美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)是美國政府部門汽車安全的最高主管機(jī)關(guān)，其推行的NCAP新車碰撞測試，可謂衡量汽車安全性的世界級權(quán)威指標(biāo)，尤其是在加入了角度碰撞、柱壁障、翻滾測試后。

　　據(jù)外媒報道，特斯拉宣布，Model 3被NHTSA評為有史以來所有被測車輛中，碰撞致傷風(fēng)險最低的車型，概率不到6%。

　　此前，最安全車型的桂冠是Model S，致傷率為6.5%左右，再次是Model X，但也在7%以下。

　　考慮到Model 3是特斯拉目前最便宜的車型，取得這樣的成績足夠令人印象深刻。由此，特斯拉也包攬了NHTSA安全評級的TOP3。

　　之所以能取得這樣的成績，特斯拉主要做了堅實乘客艙、加固電池組和低重心三大工作，其中在重心方面，馬斯克曾用“極低的轉(zhuǎn)動慣量(extremely low polar moment of inertia)”來解釋，甚至不吝于稱贊它是量產(chǎn)車中做得最好的。

　　最新的消息是，特斯拉有望2020年在中國上海的超級工廠完成Model 3的國產(chǎn)化工作，起步價在30萬人民幣以內(nèi)。