據(jù)外媒報道，特斯拉日前聲稱，在美國政府測試的所有車輛中，Model 3車主受傷的風(fēng)險是最低的，然而美國國家公路交通安全管理局表示，這一說法超出了其分析范圍。

　　這家汽車安全機(jī)構(gòu)的“5星安全評估項目”使用三種碰撞測試和滾動阻力評估，來得出汽車的總體排名。

　　此前，Model 3獲得了最高的5星評級，與2018款沃爾沃S60、豐田凱美瑞、本田雅閣、本田思域、大眾捷達(dá)和福特野馬等車型并列榜首。

　　然而美國國家公路交通安全局表示：“我們并不區(qū)分星級以外的安全性能，五星是車輛所能獲得的最高安全等級。因此，美國國家公路交通安全管理局的5星評級項目沒有‘最安全’一說。”

　　周日，特斯拉在一篇博客中稱，“美國公路交通安全局的測試顯示，在該機(jī)構(gòu)測試過的所有車輛中，Model 3車主受傷的可能性是最低的。”這一說法促使許多博客主和評論人士將Model 3稱為“有史以來最安全”的汽車。特斯拉也表示，它已將該車設(shè)計為“有史以來最安全的汽車”。

　　特斯拉周二回應(yīng)稱，它的評估是利用公開數(shù)據(jù)計算而來的。它利用出碰撞得分的加權(quán)平均值來計算車輛的安全得分，然后將其乘以基線傷害風(fēng)險值。

　　該公司份的分析還顯示，其Model S和Model X車主受傷的幾率也低于美國國家公路交通安全管理局測試的其他所有車輛。

　　2013年11月，美國國家公路交通安全管理局禁止汽車制造商“吹噓”自己擁有5星以上的汽車安全等級。而在之前，特斯拉對其Model S車型的安全評分進(jìn)行了大肆吹捧。

　　特斯拉在2013年8月表示，基于該公司對公路交通安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)的獨立分析，Model S獲得了5.4的安全評分。三個月以后，美國公路交通安全管理局明令禁止各公司宣揚超過5星的安全分?jǐn)?shù)。

　　目前，公路交通安全局正考慮修改其5星碰撞評估項目，該機(jī)構(gòu)表示，它需要對評估項目進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，以鼓勵汽車廠商自愿部署安全措施。