近日，汽車福特(福特)近日向美國專利及商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，讓人類駕駛可以使用智慧手機(jī)來操作自駕車的行駛方向。雖然自動(dòng)駕駛可望大幅降低車禍發(fā)生率，但機(jī)械或軟體仍不免還是有出錯(cuò)的時(shí)候，這時(shí)自駕車應(yīng)有能讓車上乘客接管的替代方案，以免任何意外發(fā)生。在福特申請(qǐng)的專利中，允許乘客將手機(jī)與自駕車連接，控制汽車的行駛方向。

　　有外媒形容，福特這項(xiàng)專利的想法就像是在玩“Real Racing 3”，還有人發(fā)現(xiàn)在福特提出的專利中，不只有一種方法可供人類駕駛選擇，例如利用手機(jī)中的加速度計(jì)，陀螺儀充當(dāng)汽車的方向盤，車輛可以感知到使用者手機(jī)的移動(dòng)速度，重力，角度等，或者在手機(jī)觸控螢?zāi)徊倏靥摂M方向盤來駕駛汽車，不過無論是哪種模式，都只能控制汽車的行駛方向，煞車，停車以及車速仍由自駕系統(tǒng)所控。

　　福特所申請(qǐng)的專利令人聯(lián)想到通用汽車日前向美國交通部提出的請(qǐng)?jiān)笗�，但不同的是，通用汽車要求除去現(xiàn)行自駕車規(guī)定中的人為控制裝置，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)亦在近日向公眾尋求意見，未來自駕車上的方向盤與后照鏡，油門，煞車踏板等傳統(tǒng)汽車配置或?qū)ⅰ覆辉俦匾�」�?/p>