據(jù)國外媒體報道稱，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)日前在推特上宣布了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡電腦的最新進度。他表示，這一全新神經(jīng)網(wǎng)絡電腦預計在6個月內(nèi)投產(chǎn)，每秒計算能力較現(xiàn)有特斯拉車載電腦提高了5-20倍。

　　事實上，這款全新車載神經(jīng)網(wǎng)絡電腦與特斯拉定制AI芯片在明年的發(fā)布，將成為該公司始于3年前長期項目的一個重要里程碑。當時，特斯拉就預計未來車輛將需要更強大的計算能力，因而啟動了這一計劃。

　　在2016年，特斯拉就悄悄“挖角”AMD傳奇芯片架構師吉姆-凱勒(Jim Keller)。凱勒被稱為芯片界的“傳奇人物”，他曾是AMD公司AthlonK7架構的關鍵人物和K8的首席架構師，后來去了蘋果之后又設計了A4、A5兩代移動處理器，讓iPhone 4/4s稱為一代經(jīng)典。當時，媒體就對特斯拉聘請如此重要的芯片設計師可能帶來的影響感到相當興奮，并開始猜測特斯拉可能計劃自己設計芯片。

　　隨后，AMD芯片架構師和高管團隊也宣布加入特斯拉。然后在大約兩年前，馬斯克終于拉親自證實了特斯拉正在自行研發(fā)AI芯片的消息。

　　目前，吉姆-凱勒已經(jīng)離開了特斯拉，跳槽至英特爾繼續(xù)從事微處理器工程技術工作。在他離開后，馬斯克在2016年挖來、曾在蘋果任職8年的皮特-班農(nóng)(PeteBannon)接手了這一項目，班農(nóng)曾在蘋果參與過A5至A9時期芯片的開發(fā)工作。

　　今年夏天，班農(nóng)證實新芯片將在一個新的“硬件3.0”套件中發(fā)布。這一芯片將采用一種全新計算機形式，用于替換車輛中現(xiàn)有車載電腦和Autopilot 2.0和2.5硬件。。

　　時間表

　　當時，班農(nóng)確認特斯拉針對神經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化的計算機芯片已經(jīng)生產(chǎn)出來，計劃發(fā)布時間是明年，但現(xiàn)在馬斯克已經(jīng)將這一時間表更新到了6個月之內(nèi)。

　　“我們計劃在6個月內(nèi)將其安裝在新車內(nèi)，它不需要對現(xiàn)有傳感器進行改變，僅需要替代現(xiàn)有Autopilot電腦即可。對所有購買了全自動駕駛功能的車主而言，這一升級將是完全免費的。”馬斯克說道。

　　這意味著，特斯拉的目標是計算機在2019年第二季度左右進入生產(chǎn)階段。但同時，特斯拉還需要生產(chǎn)大量的車載計算機進行改造，因為屆時還可能有數(shù)十萬輛車輛符合免費升級資格。

　　具體來說就是，自2016年10月起訂購全自動駕駛功能套件的每位車主都將獲得升級資格，這一套裝的購買成本在3000-5000美元之間。但在今年6月，特斯拉提高了“全自動駕駛能力”套裝的價格。

　　馬斯克此前表示，這一特斯拉“硬件3.0”將能夠處理每秒2000幀的數(shù)據(jù)。

　　他解釋稱：“他們通過從頭開始構建新芯片，將其視作基于特斯拉AI和視覺團隊一直構建的神經(jīng)網(wǎng)絡加速器來實現(xiàn)這一目標。”

　　馬斯克證實，該電腦的有效操作指令每秒增加了約400%。而且，神經(jīng)網(wǎng)絡計算機的升級還會帶來另外500%到2000%的效率增長。

　　特斯拉的最終目標是為計算機視覺神經(jīng)網(wǎng)絡提供充足動力，使之足以在任何條件下實現(xiàn)自動駕駛。