據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示，它已經(jīng)要求科技初創(chuàng)企業(yè)Transdev North America立刻停止在弗羅里達(dá)州用無(wú)人駕駛班車運(yùn)送學(xué)生，因?yàn)檫@可能會(huì)給學(xué)生帶來(lái)“不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)”。

　　這家監(jiān)管機(jī)構(gòu)在上周末發(fā)布的命令中表示，Transdev公司在弗羅里達(dá)州西南部的白考克牧場(chǎng)社區(qū)測(cè)試其EZ10 Generation II無(wú)人駕駛班車是“非法的，違反了該公司的臨時(shí)進(jìn)口許可。”

　　“創(chuàng)新不能以公共安全為代價(jià)，”美國(guó)公路交通安全管理局副局長(zhǎng)海蒂·金(Heidi King)在聲明中說(shuō)，“使用不符合要求的測(cè)試車來(lái)運(yùn)送孩子是不負(fù)責(zé)任和不恰當(dāng)?shù)�，直接違反了Transdev獲批的測(cè)試項(xiàng)目條款。”

　　今年3月，美國(guó)公路交通安全管理局臨時(shí)允許總部位于法國(guó)的Transdev公司進(jìn)口無(wú)人駕駛班車，以用于測(cè)試和示范，但它沒有允許其當(dāng)做校車使用。

　　該機(jī)構(gòu)表示，Transdev已經(jīng)同意停止測(cè)試，該公司發(fā)言人沒有立刻回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

　　Transdev North America是Transdev公司的北美分支，Transdev的控股股東是法國(guó)國(guó)營(yíng)投資基金Caisse des Dép?ts et Consignations。

　　今年8月，該公司曾發(fā)布一份新聞稿，稱“將從今年秋季開始用無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)學(xué)校班車服務(wù)，創(chuàng)造世界先例。”

　　Transdev當(dāng)時(shí)表示其無(wú)人駕駛班車可以搭載12人，計(jì)劃在指定的接送區(qū)運(yùn)營(yíng)，并在車上配備一名安全員。其最高時(shí)速設(shè)定為8英里(約合13公里)，一旦部署好額外的基礎(chǔ)設(shè)施，時(shí)速有望提高至30英里(48公里)。

　　眼下，有許多低速行駛的自動(dòng)駕駛班車在美國(guó)各地進(jìn)行測(cè)試，還有許多汽車計(jì)劃投入測(cè)試。

　　美國(guó)公路交通安全管理局此前表示，它正推進(jìn)修改安全法規(guī)，以允許無(wú)人駕駛汽車在沒有方向盤、剎車踏板和后視鏡等設(shè)備的情況下上路。該機(jī)構(gòu)還表示，它反對(duì)要求自動(dòng)駕駛技術(shù)在測(cè)試前必須預(yù)先獲得批準(zhǔn)的提議。

　　據(jù)悉，美國(guó)公路交通安全管理局向Transdev公司警告稱，如果其不采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致罰款、進(jìn)口汽車的臨時(shí)許可被撤銷等。

　　本月早些時(shí)候，法國(guó)公共事業(yè)公司 Veolia同意將持有的30% Transdev公司股份出售給德國(guó)公司Rethmann Group。