(圖片來(lái)源：云圖視覺(jué))

　　11月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向媒體透露，大眾將通過(guò)其新的電動(dòng)汽車平臺(tái)制造多達(dá)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，與此同時(shí)公司正尋求擴(kuò)大其在美國(guó)的制造業(yè)務(wù)。

　　“我們一直在查塔努加建設(shè)工廠，讓其業(yè)務(wù)發(fā)展壯大,”迪斯如是指出。

　　“目前來(lái)看工廠的規(guī)模仍然太小,我們正在考慮不同的選擇，有可能生產(chǎn)電動(dòng)汽車，也可能是一款不同的阿特拉斯SUV。它仍然是開(kāi)放的。”

　　迪斯補(bǔ)充說(shuō)，大眾汽車和福特正在考慮擴(kuò)大合作，主要是在商用車領(lǐng)域。

　　“我們談?wù)摰氖枪蚕韼讉�(gè)平臺(tái)和生產(chǎn)地點(diǎn)，這是很有意義的。在相關(guān)對(duì)話中，我們也涉及其他選擇。如果我們得出一個(gè)結(jié)論，這將是主要焦點(diǎn)。”

　　福特可以幫助大眾開(kāi)發(fā)Amarok皮卡或一體式皮卡的全球改進(jìn)版，迪斯表示。

　　(圖片來(lái)源：云圖視覺(jué))

　　迪斯還重申，大眾愿意向第三方制造商開(kāi)放其MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)授權(quán),他解釋這是一種提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)的方法。

　　“今天，我們的行業(yè)中有數(shù)百種不同的傳動(dòng)系統(tǒng)。相互之間有很大區(qū)別。在大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)汽車技術(shù)之后，我認(rèn)為區(qū)別將變得更少,因?yàn)殡姵貙⒊蔀橄嗨苹�礎(chǔ)上相同的化學(xué)反應(yīng),”迪斯表示。

　　他表示，從2020年開(kāi)始，大眾將在全球范圍內(nèi)制造5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并制定相關(guān)的采購(gòu)協(xié)議。他說(shuō)將MEB平臺(tái)授權(quán)給其他汽車制造商將進(jìn)一步提高效率。

　　“這將是規(guī)模經(jīng)濟(jì)。盡管如此，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),電池組將比燃油動(dòng)力系統(tǒng)更昂貴,所以我認(rèn)為增加電池組容量很有意義,”迪斯說(shuō)。

　　大眾發(fā)言人表示，迪斯提到的數(shù)字是MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)理論上的長(zhǎng)期目標(biāo)。大眾集團(tuán)目前的汽車制造平臺(tái)MQB已經(jīng)在多年內(nèi)出產(chǎn)了大約5000萬(wàn)輛汽車，其中主要是燃油車，涉及數(shù)個(gè)品牌。

　　2017年，大眾銷售了1070萬(wàn)輛汽車。而現(xiàn)在這家德國(guó)公司正大力投資于電動(dòng)汽車。