據(jù)外媒報(bào)道，軟銀集團(tuán)旗下的芯片技術(shù)公司ARM Holdings周二推出了旨在處理傳感器數(shù)據(jù)流的芯片，它們將為自動駕駛汽車最終上路行駛做出貢獻(xiàn)。ARM此舉也是在和英特爾以及其他公司爭奪地盤。

　　ARM最新設(shè)計(jì)的芯片稱為Cortex-A65AE，預(yù)計(jì)將于2020年上市。其設(shè)計(jì)理念是可以近乎實(shí)時(shí)地處理來自自動駕駛汽車傳感器的數(shù)據(jù)流，但卻具備了新的安全功能，旨在使芯片更適合汽車。因?yàn)橄�費(fèi)電子產(chǎn)品出現(xiàn)故障只會給用戶帶來小麻煩，但汽車出故障可能引起大事故。

　　很多人都知道，ARM是手機(jī)芯片技術(shù)供應(yīng)商。不管是蘋果公司的iPhone，還是搭載高通芯片的Android設(shè)備，ARM基本上為所有手機(jī)的處理器芯片都提供了一些基本的設(shè)計(jì)和技術(shù)。

　　今年9月，ARM推出了第一款面向汽車的芯片Cortex-A76AE。它是ARM公司推出的第一款 “Split Lock”芯片。

　　Split Lock是一種新型的安全功能。當(dāng)汽車設(shè)計(jì)師希望芯片以最快速度工作時(shí)，他們可以把芯片上的處理核心進(jìn)行“分割”，同時(shí)在多個核心里處理數(shù)據(jù)。

　　但是，當(dāng)設(shè)計(jì)人員想要最大限度地提高安全性時(shí)，他們可以將核心“鎖”住，讓它們同時(shí)執(zhí)行同樣的操作，并仔細(xì)檢查芯片的工作狀況，從而最大限度地減少計(jì)算錯誤的機(jī)會。

　　周二發(fā)布的芯片除了具備新的安全功能之外，還擁有旨在幫助它處理和傳遞來自傳感器數(shù)據(jù)的功能。

　　此外，它還擁有與圖形處理器快速連接的通道，比如汽車制造商采用的Nvidia圖形處理器，ARM芯片將為這些處理器提供輔助作用。

　　ARM芯片的直接競爭對手是英特爾Mobileye自動駕駛汽車部門提供的芯片。ARM芯片有一個核心競爭優(yōu)勢——它為手機(jī)開發(fā)芯片很多年，在如何降低功耗上積累了大量經(jīng)驗(yàn)。

　　ARM汽車業(yè)務(wù)副總裁拉克希米·曼德?lián)P(Lakshmi Mandyam)在接受采訪時(shí)表示：“你看到的一些自動駕駛系統(tǒng)，它們把數(shù)據(jù)中心設(shè)備塞在了汽車后備箱中。

　　業(yè)界認(rèn)為，從功耗的角度來看，現(xiàn)在的功耗水平需要降低10倍。他們認(rèn)為ARM可以在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”