1月21日消息，據(jù)外媒報道，優(yōu)步(Uber)正在聘請工程師開發(fā)新式電動踏板車和自行車，這些車可以在城市中以無人駕駛的方式行駛，到達(dá)客戶所在位置和充電點。

　　電動踏板車和自行車共享服務(wù)，包括優(yōu)步旗下Jump業(yè)務(wù)，以及其競爭對手Bird和Lime，都允許客戶租用車輛，然后將它們留在目的地以外的人行道上。這些企業(yè)隨后會向承包商支付費用，雇傭他們收攏、維修以及為電動踏板車和自行車充電。這是一項昂貴的后勤業(yè)務(wù)，大大降低了運營商的利潤。

　　優(yōu)步上周六宣布，該公司已開始組建Micromobility Robotics團隊，用于開發(fā)能夠自行前往充電站的無人駕駛電動踏板車和自行車，從而有可能消除為收攏這些產(chǎn)品而支付的高昂費用。

　　優(yōu)步尚未公布有關(guān)該項目的任何進一步信息，但在在線招聘頁面上表示，它計劃“通過應(yīng)用傳感和機器人技術(shù)，提高我們共享電動踏板車和自行車的安全性、乘坐體驗和運營效率。”

　　去年，在發(fā)生一起致命的撞車事故后，優(yōu)步旗下無人駕駛汽車部門被暫時關(guān)閉。亞利桑那州警方說，事故發(fā)生前，負(fù)責(zé)監(jiān)督該車的安全操作員被分散了注意力，并在手機上觀看電視節(jié)目。去年12月，優(yōu)步獲得了恢復(fù)測試無人駕駛汽車的許可。

　　由于許多交通法規(guī)已經(jīng)過時，電動踏板車公司目前無法在英國的公共高速公路上運營。然而，電動踏板車初創(chuàng)企業(yè)Bird在倫敦東部奧林匹克公園的私有土地上經(jīng)營著一項試驗服務(wù)。如果交通法規(guī)發(fā)生變化，該公司希望將業(yè)務(wù)擴展到布里斯托爾、牛津和劍橋。

　　優(yōu)步對電動滑板車進行了大量投資，在2018年4月份收購了運輸業(yè)務(wù)Jump。此后，該公司通過Jump服務(wù)推出了電動滑板車，該服務(wù)在美國優(yōu)步應(yīng)用程序中可用。去年12月，優(yōu)步推出了下一代Jump自行車，具有自我診斷功能和可更換電池。

　　Jump的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人尼克·福利(Nick Foley)曾表示：“這是對系統(tǒng)利用率、操作系統(tǒng)、車隊正常運行時間的重大改善，也是所有關(guān)于企業(yè)運營共享車隊表現(xiàn)的最關(guān)鍵指標(biāo)�？筛鼡Q電池意味著，你不需要把車輛帶回任何給它們充電的地方，這對企業(yè)也有好處。”

　　無人駕駛自行車和踏板車將減少優(yōu)步共享業(yè)務(wù)對人類充電的依賴�？梢韵胂蟪鲞@樣的場景：優(yōu)步將新充電的自行車和踏板車部署到其他汽車動力不足的地區(qū)。再加上可更換電池舉措，優(yōu)步自身就會成為潤滑良好的機器，可以提高車輛的可用性，改善整體騎乘體驗。