據(jù)外媒報(bào)道，億萬富翁、英國脫歐支持者詹姆斯·戴森(James Dyson)正將戴森公司的總部從英國遷往新加坡，以接近該公司增長最快的市場。戴森公司以其無袋技術(shù)徹底改變了真空吸塵器市場。

　　據(jù)戴森公司表示，遷往新加坡并不是因?yàn)橛�國即將脫離歐盟，也不是出于稅收方面的考慮。戴森將在新加坡生產(chǎn)新的電動汽車，其大部分產(chǎn)品的開發(fā)工作仍將留在英國西南部。

　　71歲的發(fā)明家戴森已成為英國最著名的企業(yè)家之一，他憑驚人的借洞察力創(chuàng)建了一家價(jià)值數(shù)十億美元的公司，該公司認(rèn)為，旋風(fēng)比袋子更容易收集家居灰塵。

　　戴森公司首席執(zhí)行官吉姆·羅文(Jim Rowan)表示，這家被政界人士譽(yù)為英國成功故事的空氣凈化器、吹風(fēng)機(jī)和清潔器制造商是一家“全球科技公司”，96%的銷售額來自英國以外。

　　“近年來，我們在亞洲的增長速度翻了一番。”他補(bǔ)充說，該公司一半以上的利潤來自亞洲地區(qū)，搬遷總部是為了戴森的未來考慮。

　　戴森的年利潤在2018年突破了10億英鎊(合13億美元)門檻。羅文表示，公司搬遷總部后將更靠近其制造中心和需求最大的市場。

　　他在周二對記者說：“這確保我們能夠盡最大努力獲得這些機(jī)會，并密切關(guān)注這些投資，尤其是對電動汽車和電池的投資。”

　　羅文目前已經(jīng)在新加坡工作，該國的企業(yè)稅率為17%。他說，搬遷總部在納稅方面帶來的改變“微乎其微”。在英國，企業(yè)稅為19%，但到2020年將降至18%。

　　他說，一旦完成相關(guān)手續(xù)，包括該公司首席財(cái)務(wù)官在內(nèi)的其他高管也將搬到新加坡。

　　羅文說，戴森在中國起步后，僅僅花費(fèi)四年時(shí)間就發(fā)展到與美國市場相當(dāng)。

　　英國脫歐影響不大

　　在2016年公投的前幾天，詹姆斯·戴森站出來支持英國脫歐，他說，如果英國退出歐盟，每年可能為該國節(jié)省185億英鎊。

　　但隨著英國距離正式脫歐只有幾周時(shí)間，其他制造商警告稱，如果英國不與歐盟達(dá)成脫歐協(xié)議，將造成巨大損害。

　　羅文認(rèn)為，英國脫歐不會對戴森的供應(yīng)鏈產(chǎn)生任何影響。

　　他說：“如果你的供應(yīng)鏈在亞洲，在菲律賓、新加坡和馬來西亞制造產(chǎn)品，那么很明顯，英國脫歐后的這些變化不會給你帶來嚴(yán)重影響。”

　　戴森公司擁有5853名工程師和科學(xué)家，致力于開發(fā)新的電動汽車和其他產(chǎn)品。它表示，公司仍在擴(kuò)大在英國的研究和工程業(yè)務(wù)。

　　該公司報(bào)告稱，2018年未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為11億英鎊(合14.2億美元)，營業(yè)額增長28%，至44億英鎊。

　　戴森周二還表示，已從英菲尼迪汽車公司(Infiniti Motor Company)和日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)聘請高管羅蘭·克魯格(Roland Krueger)來監(jiān)督其汽車項(xiàng)目。

　　“我們希望能夠利用戴森的技術(shù)和創(chuàng)新，來進(jìn)入并顛覆另一個(gè)行業(yè)，”羅文說。

　　去年10月，該公司表示將在新加坡生產(chǎn)電動汽車，因?yàn)檫@里離供應(yīng)商和亞洲市場更近。戴森電動汽車計(jì)劃于2021年上市銷售。