3月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國證券交易委員會(SEC)獲得了聯(lián)邦法官的批準(zhǔn)，可以對特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)有關(guān)“藐視法庭”的辯護(hù)作出回應(yīng)，即他在Twitter上發(fā)布有關(guān)這家電動汽車制造商產(chǎn)量的推文并沒有違反其與SEC最近達(dá)成的欺詐和解協(xié)議。

　　SEC必須在3月19日之前提交一份簡報(bào)，美國地區(qū)法官艾莉森·內(nèi)森(Alison Nathan)允許雙方在3月26日之前請求舉行證據(jù)聽證會。SEC曾要求法庭以藐視法庭為由起訴馬斯克，稱他2月19日的推文違反了9月份與該機(jī)構(gòu)達(dá)成的欺詐和解協(xié)議，該協(xié)議禁止馬斯克在未經(jīng)特斯拉事先批準(zhǔn)的情況下在社交媒體上分享有關(guān)特斯拉的實(shí)質(zhì)性信息。

　　特斯拉首席執(zhí)行官與SEC之間的新一輪法律大戰(zhàn)，給特斯拉的公共代言人馬斯克帶來了更大壓力。馬斯克努力將其Model 3轎車的價(jià)格降至3.5萬美元，目前正努力帶領(lǐng)該公司盈利。

　　此前，馬斯克在一份文件中辯稱，他在Twitter上向2400萬多名粉絲發(fā)出的“單條、不重要”的推文稱，特斯拉2019年將生產(chǎn)約50萬輛汽車，并未違反與SEC達(dá)成的協(xié)議。馬斯克的律師表示，這條推文符合該公司對高管的溝通政策，是“對公開披露的信息自豪而樂觀的重述”。

　　四個(gè)小時(shí)后，馬斯克更正了他的推文，稱2019年年底的“年化生產(chǎn)率”可能為50萬輛，預(yù)計(jì)交貨量約為40萬輛。

　　馬斯克、特斯拉以及SEC之間的和解，解決了SEC就馬斯克去年8月份在Twitter上發(fā)布“誤導(dǎo)性推文”提起的訴訟。馬斯克當(dāng)時(shí)稱，他已獲得“資金擔(dān)保”，將特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化。SEC稱這些推文是“虛假的，且有誤導(dǎo)之嫌”，而私有化的交易從未實(shí)現(xiàn)。

　　和解后，馬斯克在Twitter上稱監(jiān)管機(jī)構(gòu)為“賣空者濃縮委員會”，并在該機(jī)構(gòu)請求法庭執(zhí)行藐視法庭令一天后在Twitter上發(fā)帖稱“SEC的監(jiān)督存在缺陷”。

　　周二，特斯拉股價(jià)在納斯達(dá)克市場下跌2.6%，至每股283.36美元。