3月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，國(guó)外打車平臺(tái)Uber去年就已開(kāi)始謀劃IPO事宜，而知情人士透露，他們將在下月開(kāi)始IPO路演，其IPO的估值或達(dá)1200億美元。

　　從知情人士透露的情況來(lái)看，Uber將在下個(gè)月公布IPO所需要公開(kāi)的文件，并開(kāi)始路演。

　　在今年計(jì)劃IPO的公司中，Uber是規(guī)模很大的一家，也是華爾街和硅谷非常關(guān)注的一家，此前銀行方面是預(yù)計(jì)Uber IPO的估值可能達(dá)到1200億美元。

　　Uber下月開(kāi)始IPO路演，也就意味著其在IPO方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft并不會(huì)相隔太久。作為打車方面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Uber和Lyft在IPO方面也在競(jìng)爭(zhēng)，從外媒去年的報(bào)道來(lái)看，這兩家公司提交IPO申請(qǐng)的時(shí)間也比較接近，Lyft是在去年12月6日宣布已向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交IPO申請(qǐng)的，消息人士透露Uber在12月6日秘密向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交IPO申請(qǐng)。

　　不過(guò)IPO的時(shí)間方面，目前Lyft是已基本勝出，從外媒的報(bào)道來(lái)看，Lyft在本月就將完成IPO，而Uber下月開(kāi)始IPO路演，在時(shí)間上就已經(jīng)落后。

　　雖然在IPO的時(shí)間方面可能會(huì)落后于Lyft，但Uber在整體規(guī)模上還是要遠(yuǎn)勝于Lyft，Lyft目前僅在美國(guó)和加拿大的部分城市提供打車服務(wù)和自行車租賃服務(wù)，其尋求的估值也只在200億美元到250億美元之間。

　　而Uber除了提供打車服務(wù)，還有外賣等服務(wù)，還在進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)，業(yè)務(wù)規(guī)模更龐大、也更為復(fù)雜。