3月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，網(wǎng)約車公司Lyft正在吸引投資者關(guān)注，但潛在買家仍質(zhì)疑該公司如何以及何時(shí)能實(shí)現(xiàn)盈利。

　　Lyft即將結(jié)束其“路演”的第一周活動，這是在其備受期待的首次公開募股(IPO)之前，在美國主要城市進(jìn)行的一系列演示。參加當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四午餐會的多名潛在投資者，在瑞士信貸(Credit Suisse)主持的午餐會上表示，他們對Lyft的盈利能力仍持懷疑態(tài)度。

　　據(jù)三名不愿透露姓名的投資者表示，Lyft高管在圣雷吉斯大廈20樓告訴數(shù)百名投資者，該公司最終將實(shí)現(xiàn)20%的EBITDA(稅息折舊及攤銷前)利潤率，但他們沒有透露實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的明確時(shí)間表。

　　這家總部位于舊金山的公司還預(yù)測了70%的長期毛利率，同樣也沒有給出時(shí)間表。媒體不允許參與演示，但科技媒體CNBC在投資者走出酒店時(shí)對他們進(jìn)行了采訪。

　　和競爭對手Uber一樣，Lyft也在虧損。根據(jù)該公司3月初提交的招股說明書顯示，這家網(wǎng)約車公司去年虧損9.11億美元，營收21億美元。Lyft計(jì)劃下周在納斯達(dá)克證交所(Nasdaq)上市，該公司表示，預(yù)計(jì)銷售增長將快于虧損。

　　一位與會者表示，Lyft高管們之所以在有關(guān)其特定增長數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息方面向華爾街研究分析師“含糊其辭”，主要是受到路演規(guī)則所限，高管們在可以分享的內(nèi)容方面受到很大限制。有投資者表示，當(dāng)受到與會者的詢問時(shí)，Lyft的高管也拒絕透露是否存在“示范城市”，以展示他們?nèi)绾尾拍軐?shí)現(xiàn)盈利。

　　Lyft在午餐會上向投資者承諾，該公司將在今年繼續(xù)增加支出，然后再將重點(diǎn)放在盈利上。Gabelli研究分析師肖恩·金(Shawn Kim)表示：“他們說2019年將是投資高峰年。這是一種審慎的做法，但缺乏關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的細(xì)節(jié)。”

　　其他與會者也贊同金的觀點(diǎn)。一位不愿透露姓名的對沖基金潛在投資者稱，這一策略和時(shí)間表“非常寬松”，這筆交易不適合他。但他說，那些愿意展望未來10年至15年的人對Lyft能夠?qū)崿F(xiàn)亞馬遜類似的高增長成功故事有著濃厚的興趣。

　　據(jù)多位與會者說，房間里“擠滿了人”。一位銀行家估計(jì)有多達(dá)400人到場。瑞士信貸股權(quán)財(cái)團(tuán)全球主管安東尼·孔托倫(Anthony Kontoleon)宣布路演開始，會議持續(xù)了大約一個小時(shí)。還有個“溢出式”房間，大約有80人在電視屏幕上觀看演示。

　　多位與會者贊揚(yáng)了Lyft的管理團(tuán)隊(duì)，其中包括首席執(zhí)行官洛根·格林(Logan Green)、總裁約翰·齊默·羅伯茨(John Zimmer Roberts)和首席財(cái)務(wù)官布萊恩·羅伯茨(Brian Roberts)。

　　潛在投資者強(qiáng)調(diào)了Uber和Lyft之間的雙寡頭壟斷現(xiàn)狀，甚至將它們與知名競爭對手可口可樂和百事可樂、AT&T和Verizon相提并論。據(jù)多位投資者透露，Uber計(jì)劃在4月份發(fā)布IPO招股說明書，但Lyft在路演中沒有提及它。

　　不過，Uber帶來的競爭并沒有被忽視，畢竟“它是房間里的大象”。 (騰訊科技審校/金鹿)