今年2月28日，美國電動車制造商特斯拉宣布，終于開始接受過去承諾的3.5萬美元版本Model 3的訂單。當(dāng)時，該公司估計，下訂單的客戶將需要等待大約2至4周才能收到貨。根據(jù)多家美國媒體最新消息，下單四周后，該公司似乎根本沒有交車，而一些下訂單的消費者被告知這些汽車的交付已無限期推遲。

　　據(jù)報道，最近在特斯拉用戶論壇、Reddit等網(wǎng)站上，出現(xiàn)了大量3.5萬美元版本Model 3并未交車的客戶報告，客戶在這些論壇上表示收到了特斯拉公司的短信，告訴他們交車時間被推遲了。

　　據(jù)報道，在這些短信中，這些客戶沒有獲得新的新車交付日期，不過一些下單買家在網(wǎng)絡(luò)賬戶中看到了交車時間的一個估計，但據(jù)報道，特斯拉的銷售代表告訴他們不要相信這些數(shù)字。

　　另外，在特斯拉網(wǎng)站的訂單功能中，出現(xiàn)了3.5萬美元版本Model 3需要等待六到八周的信息。

　　與此同時，一些已經(jīng)下單的客戶聲稱，特斯拉的員工在推遲Model 3交付時間后與他們聯(lián)系，讓他們購買更昂貴的Model 3版本，比如起價37500美元的版本，這種車型的交付要快得多，而且電池電量更多，提供了更長的續(xù)航里程。

　　對于Model 3交付時間推遲的新聞，特斯拉公司并未發(fā)表評論。

　　在某些方面，這與特斯拉在其歷史上所采取的方式相吻合。該公司直到最近才開始大規(guī)模生產(chǎn)汽車，傳統(tǒng)上，該公司首先銷售價格較高的車型，以獲得更高的利潤率，從而促進廉價車型的生產(chǎn)。

　　事實上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)去年表示，該公司必須銷售更昂貴的車型，這樣公司才不會倒閉。

　　正如媒體所報道，當(dāng)特斯拉再次加大內(nèi)部壓力，要求盡可能多地交付汽車時，看到特斯拉的3.5萬美元版本Model 3如此被推遲，令人感到奇怪。

　　再等幾個星期才能買到一輛高級電動汽車似乎不是什么大不了的事。但這里有一個時間壓力，那就是特斯拉的汽車正在慢慢失去享受美國聯(lián)邦政府電動汽車稅收減免的資格。

　　去年夏天，該公司在美國銷售的電動汽車超過了20萬輛，一旦銷量超過了這一關(guān)口，政府的補貼將會削減。 從今年1月1日開始，特斯拉電動車買家只能獲得3750美元的稅收優(yōu)惠。這一優(yōu)惠在7月1日將繼續(xù)下跌到1875美元，并在明年初全部消失。

　　更廣泛地說，這一明顯的跳票表明，特斯拉在2月底宣布推出3.5萬美元版本的Model 3時，還沒有做好兌現(xiàn)承諾的準(zhǔn)備。請記住，這款車首次亮相幾乎是三年前的一天，最后的版本是在兩年前展示出來的。

　　從那時起，成千上萬的人可能一直在等待購買價格最實惠的特斯拉“大眾市場”汽車�；�了這么多年，特斯拉經(jīng)歷了生產(chǎn)地獄，配送物流地獄，以及決定關(guān)閉一堆零售店，直到特斯拉終于推出了3.5萬美元版本的Model 3。但本周，特斯拉似乎還有更多的工作要做。(騰訊科技審校/承曦)