據(jù)外媒報道，特斯拉的周末是相當瘋狂的，因為他們試圖在本季度末交付令人難以置信的汽車數(shù)量。

　　周末，這家公司正在全力以赴地忙交付，許多非零售部門的員工也參與進來。

　　最近幾周，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉即將迎來一個新的交付量創(chuàng)紀錄的季度。但它仍有一些障礙需要克服。

　　此前有報道稱，特斯拉計劃在6月份在北美交付3.3萬至3.6萬輛汽車，以打破其交付記錄。

　　該公司還為員工提供了激勵措施，以激勵他們實現(xiàn)目標。

　　本月早些時候，有報道稱，特斯拉平均每天在市場上交付近1000輛汽車。

　　上周，特斯拉的計劃交貨量首次超過了每天1000輛。

　　本周早些時候，有報道說，特斯拉在第二季度在北美交付了超過4.9萬輛汽車。在該季度的最后幾天，它又接到了1.2萬輛汽車的訂單。

　　正如馬斯克第二天證實的那樣，特斯拉擁有實現(xiàn)這一紀錄所需的所有訂單，但將車輛送到客戶手中的物流是一個瓶頸。

　　這位首席執(zhí)行官鼓勵員工“全力以赴”，以創(chuàng)造一個新的創(chuàng)紀錄的季度。

　　周三，記者和斯科特-布塞米(Scott Buscemi)去特斯拉位于伯班克的門店去提貨，因為布塞米訂購了一輛Model 3。布塞米是一名攝影師。布塞米在6月19日訂購了一輛帶黑色的Plus版Model 3，一周后他就得到了發(fā)貨日期。

　　當我們下午晚些時候到達那里時，停車場里已經(jīng)排滿了等待送貨的車輛。

　　車輛交付是需要預(yù)約的。當我們到達那里的時候，大約還有三個人在等著辦理手續(xù)，還有另外三個人已辦完手續(xù)準備提貨。

　　由于布塞米已經(jīng)在網(wǎng)上完成了大部分工作，所以只需幾分鐘就可以完成最后的手續(xù)。

　　有趣的是，特斯拉最資深的設(shè)計師之一大衛(wèi)-伊邁(David Imai)卻在現(xiàn)場負責(zé)辦理布塞米的交付手續(xù)�？雌饋恚�特斯拉的每個人都在努力幫助該公司在本季度末實現(xiàn)交貨。

　　辦完手續(xù)后，我們就來到了交貨和檢查環(huán)節(jié)。這是在展示廳外完成的，所有的車都圍繞著展廳外排成了一排。

　　一開始，我們搞不懂為什么我們拿到的鑰匙無法打開布塞米的Model 3。

　　由于有太多的汽車要交付，特斯拉都快忙糊涂了，它給布塞米交付的車輛不對。

　　他們很快找到了正確的車，經(jīng)過快速檢查，一切看起來都很好，除了前面的擋泥板上有一個小小的凹痕。

　　這個凹痕無法當場修復(fù)，但他們真的希望人們立即提貨，所以他們記下來這個凹痕，并承諾在即將到來的預(yù)約服務(wù)中給予免費維修。

　　布塞米后來發(fā)現(xiàn)，最快的預(yù)約時間是7月9日。

　　記者和布塞米在那里呆了大約45分鐘。在那段時間里，記者看到大約有十幾個人正在提貨。特斯拉交付的速度并沒有減慢。(騰訊科技審校/樂學(xué))