4月4日消息，據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間周五，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX發(fā)布了其載人龍飛船(Crew Dragon)的首批內(nèi)部照片，該航天器有望在兩個月內(nèi)發(fā)射升空，這是近十年來首次有美國制造的飛船將該國宇航員送入太空。

　　SpaceX計劃于5月中旬至下旬搭乘獵鷹9號火箭發(fā)射升空，這是其歷史上最重要、最具歷史意義的一次發(fā)射。如果一切按計劃進行，載人龍飛船的Demo-2演示任務(wù)可能會使SpaceX成為歷史上首家用私人公司制造的火箭和航天器將人類送入軌道的公司。

　　更重要的是，這將是自2011年美國國會和白宮提前取消美國宇航局航天飛機以來，美國首次在境內(nèi)將本國宇航員送入太空。自那以后，美國完全依賴于俄羅斯的聯(lián)盟號飛船，總共進行了34次越來越昂貴的發(fā)射，而且很可能以每個逾8500萬美元的價格，購買少量額外的座位。

　　多虧了“商業(yè)宇航員”計劃的幫助，盡管拖延了幾年，但美國宇航局很快就可以再次在美國本土發(fā)射本國宇航員了。雖然波音公司的Starliner飛船每個座位的價格(約為9000萬美元)預(yù)計將比俄羅斯聯(lián)盟號飛船價格更高，但SpaceX的載人龍飛船運送成本可能會接近每個座位5500萬美元，這可能會為美國宇航局發(fā)射每個宇航員節(jié)省數(shù)千萬美元。

　　現(xiàn)在，美國宇航局發(fā)布的照片，首次展示了SpaceX第一艘準備進行載人發(fā)射的飛船宇航員艙內(nèi)部情況。

　　不出所料，在準備好載人飛行的飛船內(nèi)部拍攝的第一批照片顯示，它與SpaceX位于加州霍桑的模擬器關(guān)鍵部位幾乎完全相同。在過去的18個月里，美國宇航局分配給SpaceX最初幾次發(fā)射的宇航員幾乎不間斷地進行培訓(xùn)，以學(xué)習(xí)操作載人龍飛船飛行的訣竅。

　　其中，鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)將參加載人龍飛船的歷史性首飛，他們理所當然地吸引了大部分聚光燈下的關(guān)注，因為他們已經(jīng)準備好迎接嚴格意義上說是該航天器最具風險的任務(wù)。

　　SpaceX在2019年3月Demo-1軌道發(fā)射首次亮相時提供了載人龍飛船內(nèi)部的視圖，但當時該航天器沒有載人，也沒有安裝顯示和控制模塊，導(dǎo)致其內(nèi)部部分不完整。

　　現(xiàn)在，美國宇航局表示，SpaceX的載人龍飛船正在離肯尼迪航天中心發(fā)射場幾公里的地方“進行最后測試和發(fā)射前處理”。據(jù)報道，這個過程“啟動了更多的模擬、最后的機組人員訓(xùn)練和飛行準備審查”，其中有些可能涉及宇航員首次登上飛船，并對其進行徹底檢查。

　　與此同時，在肯尼迪航天中心(KSC)第39A發(fā)射架，美國宇航局發(fā)布了SpaceX計劃在兩個月左右后發(fā)射其宇航員的獵鷹9號火箭最新照片，包括全新的助推器B1058，計劃在發(fā)射幾分鐘后降落在無人回收船OCISLY上。

　　在4月2日發(fā)布的消息中，美國宇航局還透露，助推器上已經(jīng)安裝了該機構(gòu)的“蠕蟲”標志，這是其自近30年前退役以來首次正式使用。

　　簡而言之，SpaceX歷史性的宇航員首次發(fā)射一切都在緊張準備中。美國宇航局堅持認為，“Demo-2”的發(fā)射時間不會早于5月中下旬，現(xiàn)在距離發(fā)射時間只剩6-8周。(騰訊科技審校/金鹿)