據(jù)韓媒《Chosun llbo》報(bào)道，英國(guó)造船與海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu) Clarksons 近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新獲得的造船訂單，大幅領(lǐng)先韓國(guó)。

　　數(shù)據(jù)顯示，6 月全球船舶預(yù)訂量為 95 艘，CGT(IT之家備注：修正總噸，指船舶建造工作量，是最能準(zhǔn)確反映造船工作量大小的指標(biāo)。)為 276 萬(wàn)。其中，中國(guó)獲得 71 艘(220 萬(wàn) CGT)船舶的訂單，占全球 80%，穩(wěn)居全球第一;韓國(guó)獲得 10 艘(38 萬(wàn) CGT)船舶的訂單，占全球 14%，位居第二。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年全球累計(jì)訂單量為 678 艘(1781 萬(wàn) CGT)，較去年同期下降 34%。其中，中國(guó)獲得 428 艘(1043 萬(wàn) CGT)船舶的訂單，占全球 59%;韓國(guó)獲得 114 艘(516 萬(wàn) CGT)船舶的訂單，占全球 29%(均按 CGT 計(jì)算)。

　　韓媒表示，中國(guó)與韓國(guó)造船業(yè)的差距正越來(lái)越大，今年 5 月中韓獲得新訂單的比例為 7：3，6 月就變成了 8：1，韓國(guó)造船業(yè)在如何爭(zhēng)取新訂單方面正亮起紅燈。