全球汽車電動化轉(zhuǎn)型趨勢愈演愈烈，各國正加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，而動力電池作為電動汽車的核心部件和動力來源，是推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018-2022年全球新能源汽車銷量不斷走高，并在近兩年得到快速增長。2022年全球新能源汽車銷量突破1000萬輛，并且在全球汽車市場份額的比重首次超過10%。減少化石燃料燃燒，推動汽車電動化轉(zhuǎn)型的觀念似乎已深入人心。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車銷量為1052.2萬輛，中國新能源汽車銷量為688.7萬輛，同比增長93.4%，貢獻(xiàn)了全球65%的銷量，并連續(xù)八年位居全球第一，中國已成為推動全球新能源汽車發(fā)展的重要引擎。2022年中國新能源乘用車銷量為567.4萬輛，其中純電動車占比79%，成為新能源汽車中的銷售主力，也是動力電池主要的需求和增長點。

　　在新能源汽車的帶動下，中國動力電池裝機量持續(xù)增長。2020年為63.6Gwh。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在國家支持發(fā)展新能源汽車，鼓勵汽車等內(nèi)需消費的政策驅(qū)動下，近年來中國動力電池裝機量將保持持續(xù)增長，預(yù)計在2023年達(dá)到407.7GWh。

　　近幾年，動力電池裝機量的上升帶動了磷酸鐵鋰和三元鋰市場規(guī)模的擴大，由于鎳鈷鋰金屬價格的上漲，且在磷酸鐵鋰相關(guān)技術(shù)突破的加持下，三元鋰的部分市場份額被磷酸鐵鋰取代。數(shù)據(jù)顯示，2022年磷酸鐵鋰市場規(guī)模同比上漲535%。

　　新能源汽車在全球汽車市場份額不斷提高，全球汽車電動化轉(zhuǎn)型趨勢不可阻擋，這也帶來動力電池裝機量的持續(xù)增長。值得一提的是，中國新能源汽車在全球的市場份額不斷提高，經(jīng)過多年的博弈和競爭過程，中國逐漸成為新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者。