憑借方便、好停車(chē)等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車(chē)成為很多上班族、學(xué)生的重要交通工具之一。

　　但近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)自燃等火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，引起重視。

　　日前，廣州市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池和電池組 技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，目前廣州電動(dòng)自行車(chē)保有量已超500萬(wàn)輛，其中使用鋰電池的電動(dòng)車(chē)數(shù)量約占一半。

　　此次發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了廣州高溫天氣的實(shí)際，要求鋰電池電動(dòng)自行車(chē)觸發(fā)熱失控報(bào)警后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸”。

　　針對(duì)電池組管理的安全性，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)增加了過(guò)充電、外部短路等電池組安全項(xiàng)目，提高了電池組安全性能指標(biāo)。

　　增加了溫度報(bào)警和預(yù)警、過(guò)電壓預(yù)警、數(shù)據(jù)上傳等項(xiàng)目，加強(qiáng)了對(duì)電池組管理系統(tǒng)的安全保護(hù)功能。

　　相較以往電動(dòng)車(chē)存放戶(hù)外、戶(hù)外充電”等要求，新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)從源頭規(guī)范了鋰電池安全。