1 月 9 日消息，據(jù)央視新聞從中國民航局了解到，2024 年我國全年新增通航企業(yè) 145 家、通用機場 26 個，頒發(fā)無人駕駛航空器型號合格證 6 個、新增實名登記無人機 110.3 萬架，無人機運營單位總數(shù)超過 2 萬家，累計完成無人機飛行 2666 萬小時，同比增長 15%。

　　民航充分利用國家空域改革成果，研究制定專項實施方案，著力夯實低空安全管控基礎，推進通用航空和低空經(jīng)濟安全有序發(fā)展。

　　據(jù)IT之家此前報道，截至 2024 年 12 月 30 日，我國在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)達 600 余家，備案產(chǎn)品 1800 余種，產(chǎn)品數(shù)量超過 170 萬架。

　　2024 年 11 月，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》提出：

　　一、無人機將無處不在，成為物流快遞、農(nóng)林植保、應急搶險、城市管理、電力巡檢、線路巡查、旅游觀光的主要工具;

　　二、隨著人工智能、人機交互、路網(wǎng)云等新技術(shù)的完善和成熟，空中飛行器也將全面普及無人駕駛技術(shù);

　　三、大概兩三年以后，我國主要大城市的空中交通網(wǎng)絡和地面飛行服務設施將基本建成，eVTOL 也將大批量商業(yè)化。eVTOL 的市場價格也將從千萬逐漸降低，到 2030 年四五座的 eVTOL 有望保持在兩三百萬價格區(qū)間，將可能有 10 萬架 eVTOL 進入家庭或成為空中的士。