2017年一整年中，國內(nèi)的共享單車市場發(fā)展之路坎坷頗多，在經(jīng)歷單車企業(yè)倒閉潮后，還爆出挪用押金問題打擊公眾對于共享單車的信心。而在2017年年末，媒體對于共享單車的關(guān)注度基本都在摩拜和ofo是否會合并之上。而對于共享單車行業(yè)兩大巨頭合并的傳聞，媒體中出現(xiàn)各種各樣的報道，最終是否合并人沒有定論。而到了2018年初，隨著阿里投資入股ofo消息爆出，意味著共享單車巨頭合并大戲?qū)⒙湎箩∧弧?/p>

　　最早出現(xiàn)摩拜和ofo可能合并的消息，是由共享單車企業(yè)的投資人爆出的，而這也僅只能代表投資人的一員。但摩拜ofo的管理團隊對于合并并不熱衷，摩拜CEO曾公開表示兩家企業(yè)不會合并，并以可口可樂和百事可樂多年競爭為例，表明未來摩拜將與ofo在共享單車市場進(jìn)行差異化競爭。

　　即使摩拜ofo管理人員公開表態(tài)，媒體對于摩拜ofo合并的報道仍有很多。但最近卻爆出阿里投資ofo的消息，此后摩拜和ofo兩大共享單車巨頭，分別屬于騰訊和阿里不同陣營之中，投資人期待的巨頭合并已經(jīng)是不可能的。

　　騰訊陣營和阿里陣營的競爭一直十分激烈，直接體現(xiàn)在電商領(lǐng)域的針鋒相對。騰訊陣營成員包括京東和唯品會，大有電商行業(yè)老二老三聯(lián)合對抗老大的架勢。騰訊阿里兩大陣營的對立關(guān)系，決定了未來摩拜和ofo競爭很可能還會加劇。