在2017年下半年，共享單車行業(yè)經(jīng)歷了最大的挑戰(zhàn)，先是多家共享單車企業(yè)先后倒閉，緊接著用戶發(fā)現(xiàn)自己繳納的押金退不回來。之所以會出現(xiàn)用戶押金難退，是因為共享單車企業(yè)在資金不足的情況下，擅自挪用用戶押金作他用，由于經(jīng)營不善加上競爭激烈，中小共享單車企業(yè)未能實現(xiàn)盈利，最終企業(yè)倒閉無力退還用戶的押金。共享單車行業(yè)押金難退已經(jīng)成為普遍的問題，為了保障行業(yè)發(fā)展和消費者權(quán)益顯然需要從根源上解決問題。

　　理論上分析，用戶押金難退是因為企業(yè)挪用用戶押金，那么就需要避免押金被挪用。曾有不少業(yè)內(nèi)人士呼吁需要加強對用戶押金的監(jiān)管，聯(lián)合銀行等第三方機構(gòu)實行用戶押金�？顚Ｓ�。但監(jiān)管共享單車的用戶押金說起了容易，實際實施中卻存在較大難度。不少倒閉會押金退還困難的企業(yè)，都曾表示與銀行達成監(jiān)管協(xié)議，但事實證明銀行很難限制挪用押金行為。

　　為了從源頭上解決共享單車押金難退的難題，最徹底的做法就是企業(yè)不再收取用戶押金，而是通過其他的方式保證單車的合理使用。

　　從去年年末到今年，包括摩拜ofo等共享單車企業(yè)都開始試行免押金制度，信用度良好的用戶能夠免收押金。而在今年年初，獲得電商巨頭阿里支持的哈羅單車，宣布在全國范圍推行免押金制度，只需要用戶芝麻信用大于650并且同意授權(quán)。