據(jù)外媒報(bào)道，通用計(jì)劃于明年推出自動(dòng)駕駛出租車共享服務(wù)，目前正尋找自動(dòng)駕駛汽車的更多商機(jī)，例如完全不同于今日的定制化設(shè)計(jì)。

　　通用汽車全球戰(zhàn)略副總裁Mike Abelson是汽車未來交通業(yè)務(wù)的主要設(shè)計(jì)師之一，他表示，通用汽車正“考慮幾種模式”，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的收益。Abelson稱，用于共享服務(wù)的自動(dòng)駕駛車輛“將快速演變?yōu)槎ㄖ苹�車輛”，在外觀上與傳統(tǒng)汽車將有很大區(qū)別，“車輛的設(shè)計(jì)將會(huì)不斷調(diào)整，為顧客提供更有吸引力的體驗(yàn)。”

　　他還表示：“如果我們保持現(xiàn)有快速的發(fā)展速度，那么在2019年就有望大規(guī)模地應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，即使在復(fù)雜的環(huán)境下。”同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)說：“安全性將成為自動(dòng)駕駛汽車是否成功應(yīng)用的關(guān)鍵因素。”

　　其實(shí)，與現(xiàn)在通用“把汽車賣給單個(gè)消費(fèi)者”的商業(yè)模式不同，一臺(tái)用于出租服務(wù)的自動(dòng)駕駛汽車將大幅提升利潤(rùn)，因?yàn)檫@可以一直為不同的消費(fèi)者提供服務(wù)，直到車輛報(bào)廢。而在這之前，通用就已經(jīng)測(cè)試了自動(dòng)駕駛版本的雪佛蘭Bolts車型，其能在繁忙的城市街道上行駛，但在遇到錐形路標(biāo)和并排停車時(shí)則遇到了小問題。

　　此外，通用最近還發(fā)布了一項(xiàng)名為“車輛幾何結(jié)構(gòu)重新配置的方法和系統(tǒng)”的專利書，詳細(xì)說明了車輛，主要是自動(dòng)駕駛汽車，如何實(shí)現(xiàn)重新配置以適應(yīng)各種使用情況。從通用的這些動(dòng)作來看，自動(dòng)駕駛出租車已經(jīng)離我們很近了。