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英偉達(dá)依靠?jī)纱笃脚_(tái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

2018/08/27 08:57      TechWeb 小狐貍 [No.L001]


  8月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體The Street報(bào)道,英偉達(dá)是第一批出席在美國(guó)密歇根州諾維(Novi)舉行的2018年自動(dòng)駕駛汽車(chē)大會(huì)(Autonomous Vehicle 2018)的公司之一,這再次確認(rèn)了該公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

  這家創(chuàng)新型的科技公司最近頻頻上新聞,其中包括該公司最近公布了圖靈GPU架構(gòu),其首席執(zhí)行官黃仁勛在德國(guó)科隆發(fā)表了主題演講,該公司于8月16日發(fā)布了季度財(cái)報(bào)。

  盡管本季度該公司的加密貨幣業(yè)務(wù)出現(xiàn)了一些波動(dòng),但其余的業(yè)績(jī)都表現(xiàn)得非常強(qiáng)勁。

  數(shù)據(jù)中心、游戲和汽車(chē)業(yè)務(wù)都顯示出令人印象深刻的吸引力,而且沒(méi)有顯示出放緩的跡象。

  具體來(lái)看汽車(chē)業(yè)務(wù),該公司這一業(yè)務(wù)的季度營(yíng)收增長(zhǎng)了13%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.61億美元。該板塊連續(xù)增長(zhǎng)11%,實(shí)現(xiàn)了三個(gè)季度以來(lái)的首次兩位數(shù)增長(zhǎng)。

  DRIVE Pegasus平臺(tái)

  或許更令人興奮的是,英偉達(dá)開(kāi)始推出其DRIVE Pegasus平臺(tái),戴姆勒和博世選擇在該平臺(tái)上建立它們自己的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

  DRIVE Pegasus平臺(tái)將支持4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛能力。事實(shí)上,它現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛和“移動(dòng)即服務(wù)”平臺(tái)離實(shí)現(xiàn)更近了一步。

  奔馳已經(jīng)利用英偉達(dá),為其令人印象深刻的MBUX AI信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供動(dòng)力。該公司將使用DRIVE Pegasus為其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)提供支持。

  DRIVE Constellation平臺(tái)

  英偉達(dá)的另一款產(chǎn)品DRIVE Constellation,應(yīng)該能夠安全地推動(dòng)其自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。DRIVE Constellation是一個(gè)巨大的項(xiàng)目,它將允許開(kāi)發(fā)人員在虛擬世界測(cè)試他們的程序。簡(jiǎn)單地說(shuō),DRIVE Constellation將允許合成測(cè)試環(huán)境。

  這意味著,像生活中的大多數(shù)事情一樣,自動(dòng)駕駛測(cè)試的質(zhì)量比數(shù)量更重要。在一條筆直而空曠的通道上反復(fù)測(cè)試一個(gè)系統(tǒng)并沒(méi)有什么好處。相反,在更現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試可以在自動(dòng)駕駛能力方面帶來(lái)更具體的改進(jìn)。

  雖然更現(xiàn)實(shí)的測(cè)試環(huán)境是首選,但需要付出代價(jià):時(shí)間和安全。簡(jiǎn)單地說(shuō),在現(xiàn)實(shí)世界中記錄行駛里程需要花費(fèi)很多時(shí)間。在這樣做的同時(shí),司機(jī)也面臨著潛在事故的風(fēng)險(xiǎn)。

  然而,在虛擬世界中,由于可伸縮性,學(xué)習(xí)時(shí)間大大加快,而安全也不再是問(wèn)題,因?yàn)檎嬲乃緳C(jī)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。這可能會(huì)讓一些人懷疑虛擬測(cè)試能否解決完善自動(dòng)駕駛的問(wèn)題。

  真實(shí)世界的測(cè)試仍然是必要的,合成測(cè)試并不是成功的一站式商店,但它將在加速技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮巨大作用。

  像Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo等公司,它們的測(cè)試車(chē)在現(xiàn)實(shí)世界中每天可以行駛上萬(wàn)英里的測(cè)試?yán)锍,而在虛擬環(huán)境中每天可行駛1000萬(wàn)英里的測(cè)試?yán)锍獭?/p>

  雖然Waymo不使用DRIVE Constellation,但很明顯,使用DRIVE Constellation的公司和移動(dòng)服務(wù)提供商可以從中獲得更多好處。

  考慮到英偉達(dá)正與370多家汽車(chē)合作伙伴(并非所有合作伙伴都將使用DRIVE Constellation)合作,顯而易見(jiàn)的是,當(dāng)它被廣泛使用時(shí),將會(huì)有更多感興趣的合作伙伴。

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