8月27日，印度政府宣布從2018年12月起無人機(jī)可以用于商業(yè)用途，但是無人機(jī)要在操作員的視線范圍內(nèi)運(yùn)行。

　　“這樣的規(guī)定是為了確保這些飛行物不會(huì)成為身份不明的飛行物體。”印度航空部部長(zhǎng)Jayant Sinha說。

　　根據(jù)該公告，無人機(jī)可以在400英尺(約122米)及以下的高度運(yùn)行，且必須在操作員的視線范圍內(nèi)。

　　“現(xiàn)在我們?cè)试S視線范圍內(nèi)的無人機(jī)使用。我們已經(jīng)成立了一個(gè)專門工作組，在他們的努力下未來無人機(jī)或許可以在視線外使用。”Sinha補(bǔ)充說。這意味著亞馬遜和Flipkart等計(jì)劃用無人機(jī)送貨的公司還得繼續(xù)等下去。

　　根據(jù)最新政策，無人機(jī)根據(jù)重量和最終用途被分為五個(gè)不同類別，最小的重量不足250克，最大的超過150公斤。

　　除了最小的納米無人機(jī)，其他四類無人機(jī)——微型、小型、中型和大型——都需要注冊(cè)。納米無人機(jī)是一種供兒童玩耍的小型無人機(jī)，不需要任何注冊(cè)。

　　印度政府還規(guī)定無人機(jī)用戶必須辦理遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照，納米和微型(250克﹤重量≦2千克)無人機(jī)用戶除外。無人機(jī)執(zhí)照辦理的前提條件是：年滿18歲，英語(yǔ)水平達(dá)標(biāo)。

　　印度政府還為無人機(jī)用戶提供了一個(gè)數(shù)字申請(qǐng)平臺(tái)。“‘數(shù)字天空平臺(tái)’(Digital Sky Platform)是全球首個(gè)國(guó)家無人交通管理(UTM)平臺(tái)，借此無人機(jī)用戶可以更輕松、更快速地獲得許可。”印度民航總局表示。

　　印度航空部秘書長(zhǎng)R N Choubey補(bǔ)充說，政府正在與內(nèi)政部合作，確保所有區(qū)總部一級(jí)的警察局都入駐這個(gè)數(shù)字平臺(tái)，以更快、無障礙地審批申請(qǐng)。

　　編譯：鄧桂華。