今天有消息稱(chēng)，特斯拉推出了一款配有“中距離”電池的Model 3，補(bǔ)貼前的價(jià)格為4.5萬(wàn)美元。這一消息的曝出改變了此前曝出的Model 3整體定價(jià)結(jié)構(gòu)。

　　其實(shí)Model 3已經(jīng)推出一年多時(shí)間，一直以來(lái)，這款車(chē)沒(méi)有其他選項(xiàng)，只有配備“長(zhǎng)距離”電池組的版本，續(xù)航里程為310英里，起價(jià)4.9萬(wàn)美元，價(jià)格遠(yuǎn)高于3.5萬(wàn)美元的起價(jià)。不同于長(zhǎng)距離版本的Model 3，這款車(chē)型因電池組電芯數(shù)量的改變，整車(chē)的選配結(jié)構(gòu)上也做了一些調(diào)整，最大的調(diào)整就是驅(qū)動(dòng)方式，目前“中距離”版本只有后輪驅(qū)動(dòng)，而“長(zhǎng)距離”版本只有雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)可選。不過(guò)，馬斯克表示未來(lái)兩周將會(huì)把后驅(qū)版本的選項(xiàng)重新添加到網(wǎng)頁(yè)菜單上。

　　此前，特斯拉方面一直承諾入門(mén)版很快就將推出，因此有很多預(yù)定車(chē)主在等待這款低配入門(mén)版的Model 3。此次，特斯拉突然退出之前并未對(duì)外透露過(guò)的版本，這一消息還是讓人頗感到意外，同時(shí)也讓預(yù)定車(chē)主擔(dān)心起了Model 3入門(mén)版。

　　對(duì)此，特斯拉官方回應(yīng)：“隨著Model 3的生產(chǎn)和銷(xiāo)售繼續(xù)快速增長(zhǎng)，我們已經(jīng)獲得了穩(wěn)定的產(chǎn)能，讓我們能夠?yàn)楦�多客戶提供多樣化產(chǎn)品組合。我們的新款‘中距離’電池組本周在美國(guó)和加拿大推出，滿足了想要擁有Model 3的很多用戶不同的里程需求。我們預(yù)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)版電池的預(yù)定用戶可以在4至6個(gè)月內(nèi)獲得交付。”

　　由此看出，解決了產(chǎn)能問(wèn)題的特斯拉正在加大產(chǎn)品的多樣化，最大化盈利。

　　值得一提的是，就在周二，馬斯克和上海市政府簽訂協(xié)議，宣布特斯拉中國(guó)工廠在臨港落戶，同時(shí)特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新中心宣布運(yùn)營(yíng)。按照計(jì)劃，這一工廠兩年后就可以投入運(yùn)營(yíng)，并將能在一年內(nèi)生產(chǎn)達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將能夠買(mǎi)到價(jià)格實(shí)惠的特斯拉汽車(chē)。