10月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年麻煩不斷的電動(dòng)汽車廠商特斯拉可能又面臨新的麻煩，做空者透露部分特斯拉的零部件供應(yīng)商正在申請(qǐng)破產(chǎn)，部分供應(yīng)商也未收到貨款，特斯拉可能會(huì)由此面臨供應(yīng)鏈方面的危機(jī)。

　　特斯拉今年的日子并不太平，上半年面臨Model 3產(chǎn)能方面的壓力，兩度推遲之后，其終于在二季度末壓哨達(dá)到了5000輛的周產(chǎn)量目標(biāo)，而僅過(guò)了一個(gè)多月，馬斯克8月7日又在推特上公布了考慮私有化的消息，導(dǎo)致馬斯克在9月底被美國(guó)證券交易委員會(huì)告上法庭，指控其證券欺詐，雖然后來(lái)與美國(guó)證券交易委員會(huì)和解，但馬斯克與特斯拉均被罰款2000萬(wàn)美元，馬斯克也保住了首席執(zhí)行官一職，但要在45天內(nèi)辭任董事長(zhǎng)，并且在三年內(nèi)不得再次擔(dān)任。

　　此外，高管離職也是特斯拉面臨的麻煩，其今年已有40多位高管離職，包括高級(jí)工程副總裁道格·菲爾德(Doug Field)、全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)的副總裁賈斯汀·麥克尼爾(JustinMcAnear)等多位副總裁級(jí)別的資深高管，還出現(xiàn)了首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓(Dave Morton)任職不到一個(gè)月就離職的尷尬，留住高管和填補(bǔ)空缺也成了馬斯克日常必須面對(duì)的問(wèn)題。

　　在上周二曼哈頓地區(qū)法院法官艾莉森·納山(Alison Nathan)批準(zhǔn)馬斯克與美國(guó)證券交易委員會(huì)達(dá)成的和解協(xié)議之后，特斯拉及馬斯克所面臨的一大危機(jī)得以解除，但不曾想過(guò)了還不到一個(gè)周，做空者就又透露了特斯拉供應(yīng)鏈方面面臨潛在危機(jī)的消息。

　　透露特斯拉供應(yīng)鏈面臨潛在危機(jī)的做空者是法赫米·夸迪爾(Fahmi Quadir)，其是Safkhet資本的創(chuàng)始人和首席投資官，其在2015年做空制藥廠商Valeant Pharmaceuticals一戰(zhàn)成名，當(dāng)時(shí)Valeant Pharmaceuticals公司正處于巔峰時(shí)期。

　　法赫米·夸迪爾認(rèn)為特斯拉面臨供應(yīng)鏈方面的危機(jī)，是因?yàn)樗齻兊墓�司注意到部分特斯拉的零部件供�?yīng)商已在申請(qǐng)破產(chǎn)，而特斯拉很多零部件都是由一家廠商獨(dú)家供應(yīng)，沒(méi)有其他的后備供應(yīng)商，一旦破產(chǎn)，特斯拉的供應(yīng)鏈也就將出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而波及電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

　　在接受采訪時(shí)，法赫米·夸迪爾表示，當(dāng)特斯拉面臨潛在大規(guī)模的零部件供應(yīng)短缺時(shí)，她們對(duì)特斯拉向消費(fèi)者履行承諾的能力表示懷疑，因?yàn)樗麄兒苌倏吹綉?yīng)急計(jì)劃，特斯拉供應(yīng)鏈方面的高管在最近幾周和幾個(gè)月也在離職。

　　如果法赫米·夸迪爾透露的情況屬實(shí)，那對(duì)特斯拉就真不是什么好消息，其備受關(guān)注的Model 3的產(chǎn)能還在提升中，還有30多萬(wàn)輛等待交付，一旦零部件供應(yīng)方面出現(xiàn)危機(jī)，產(chǎn)能就將受到影響，能否按時(shí)交付也就成了問(wèn)題，也會(huì)影響到其能否在今年盈利，投資者和消費(fèi)者的信心也會(huì)受到波及。

　　對(duì)于法赫米·夸迪爾有關(guān)特斯拉供應(yīng)鏈面臨潛在危機(jī)的言論，特斯拉的一名發(fā)言人拒絕作出評(píng)價(jià)。

　　但在供應(yīng)商的貨款方面，特斯拉此前曾表示，他們會(huì)對(duì)供應(yīng)商是否履行義務(wù)進(jìn)行定期審查，這可能導(dǎo)致貨款支付推遲，特斯拉并不認(rèn)為要求更多時(shí)間支付貨款會(huì)對(duì)供應(yīng)商造成重大影響，他們認(rèn)為延遲支付貨款在汽車行業(yè)普遍存在。