據(jù)外媒報道，特斯拉競爭對手、卡車運輸初創(chuàng)公司尼古拉汽車公司(Nikola Motor)宣布，它最近完成了一輪“超額認購”的C輪融資活動。這輪融資始于去年8月。它在Twitter上發(fā)布聲明稱，它剛剛又從投資者那里獲得了1.05億美元投資，這使得它的C輪融資總額達到了逾2.05億美元。

　　尼古拉公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人特雷弗-米爾頓(Trevor Milton)稱，該公司C輪融資的最初目標只是1.5億美元。由于最近一輪融資大獲成功，彌爾頓表示，這家初創(chuàng)公司明年的融資目標將會更大——從2019年第一季度開始進行新一輪10億美元的融資。

　　“這主要是為全面生產(chǎn)卡車作準備。我們將在明年第一季度開始一輪10億美元的融資。一輪這么大的融資活動通常需要4-5個月左右的時間才能完成。新的融資資金將投入到工廠和其他地方。”米爾頓說。

　　尼古拉公司預計，明年某個時候，它位于亞利桑那州的工廠將破土動工。米爾頓指出，該工廠將負責生產(chǎn)該公司的尼古拉One sleeper和尼古拉Two daycab卡車。在接下來的六年里，這家卡車運輸初創(chuàng)公司預計將花費約60億美元來建造這個工廠。它在2019年的10億美元融資資金將允許它在美國公路上部署它的卡車。

　　“2019年將是非常棒的一年，因為你將看到我們的所有卡車行駛在路上。我們現(xiàn)在面臨的最大批評是：你們什么時候會有卡車上路?”米爾頓說：“我們真的很想幫助這個行業(yè)，但是如果你的卡車都還沒有上路拖貨，你就幫不上忙。”

　　隨著C輪融資完成，尼古拉公司現(xiàn)在正全力準備迎接即將到來的2019年尼古拉世界車展。該展覽會將會展示Nikola Two卡車的原型車。該公司準備針對歐洲和澳大利亞市場推出的一種新型卡車Nikola Tre，也將在此次活動中展出。

　　盡管尼古拉公司的卡車擁有出色的規(guī)格，但是該公司將不得不在美國和歐洲建立加氫站網(wǎng)絡，以便讓它的卡車成為柴油動力卡車的可行替代品。該公司聲稱，到2028年，它將在美國、加拿大、歐洲和澳大利亞建立完善的加氫站網(wǎng)絡。屆時，尼古拉公司將成為美國“最大的能源消費者”。

　　不過，就目前而言，尼古拉公司的發(fā)展前景仍然很不錯。在它宣布針對歐洲和澳大利亞市場的Nikola Tre卡車后的五天內(nèi)，它就收到了價值3.8億美元的訂單。該公司還計劃在2020年開始建設加氫站網(wǎng)絡。

　　美國的卡車運輸業(yè)已準備好迎接變革。因此，像尼古拉這樣的新興公司和像特斯拉這樣的知名電動汽車制造商推出的新型卡車，很可能會加速推動長途運輸行業(yè)走向零排放時代。特斯拉Semi卡車目前正在進行測試，預計將于2020年開始生產(chǎn)�？紤]到特斯拉和其他公司的發(fā)展進度，等到尼古拉公司的氫電卡車開始下線的時候，這個市場可能都已經(jīng)飽和了。