大眾汽車(chē)3年前被曝出在旗下部分柴油車(chē)尾氣檢測(cè)中作弊，涉及車(chē)輛規(guī)模之大使得它直到今天都沒(méi)有完全擺脫“排放門(mén)”的陰影和影響，而最近它似乎又?jǐn)偵狭肆硪患�丑聞�?/p>

　　根據(jù)德國(guó)媒體最新報(bào)道，大眾從2006年開(kāi)始秘密出售其預(yù)量產(chǎn)的大眾品牌新車(chē)和二手車(chē)，具體售價(jià)視行駛里程而定。不過(guò)，大眾集團(tuán)旗下的其他品牌沒(méi)有受到影響。

　　通常這些量產(chǎn)前的測(cè)試車(chē)輛擁有部分缺陷和瑕疵，其質(zhì)量并不能和量產(chǎn)新車(chē)相提并論，一般會(huì)銷毀或者修復(fù)后出售。

　　因此對(duì)于這些測(cè)試車(chē)輛并非完全不能出售，但制造商必須精確地說(shuō)明這些車(chē)與最終的量產(chǎn)車(chē)有什么不同，以及通知市場(chǎng)監(jiān)管局和消費(fèi)者這些車(chē)的真實(shí)情況。

　　不過(guò)報(bào)道稱大眾汽車(chē)卻是將測(cè)試車(chē)銷售給了毫無(wú)戒心的經(jīng)銷商與消費(fèi)者，其過(guò)去10年向歐洲和北美市場(chǎng)非法銷售了至少6700輛測(cè)試車(chē)，這一數(shù)字或許會(huì)更為龐大。