據(jù)國外媒體報(bào)道稱，通用汽車今天宣布，公司正與美國最大的三個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商EVgo、ChargePoint和Greenlots合作，以改進(jìn)其為客戶提供的電動(dòng)汽車充電解決方案。

　　目前，像特斯拉這樣的公司正在打造自己的充電網(wǎng)絡(luò)，并使其僅為自己的品牌汽車服務(wù)。但其他幾家汽車制造商則主要依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)為旗下電動(dòng)車型提供充電服務(wù)，這樣的局面就使電動(dòng)汽車的充電流程變得更為復(fù)雜。

　　通用表示，公司計(jì)劃通過匯總來自每一個(gè)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，讓全電動(dòng)雪佛蘭Bolt EV的車主能夠更順暢地使用現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)。

　　通用自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁道格-帕克斯(Doug Parks)表示：“通用汽車相信全電動(dòng)是汽車行業(yè)的未來趨勢，因此使我們的客戶車輛更容易的進(jìn)行充電就是邁向這一未來重要一步。通過與這三家公司合作，我們希望能減少障礙、為未來打造更強(qiáng)大的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，這也是通用汽車實(shí)現(xiàn)零排放愿景的重要一步。”

　　簡單來說，通用希望通過與上述三家供應(yīng)商的合作，直接通過移動(dòng)應(yīng)用雪佛蘭Bolt EV車主分享充電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)信息。

　　“這些充電網(wǎng)絡(luò)將提供的新信息將包括充電站運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、充電站是否正常工作以及是否與Bolt EV兼容等，并為電動(dòng)車用戶在出行前或出行期間提供一站式的充電服務(wù)。”通用汽車在新聞稿中寫道。

　　通用汽車還表示，作為交易的一部分，未來車主將能夠通過“myChevrolet”應(yīng)用支付充電費(fèi)用，而不是依賴于這些網(wǎng)絡(luò)自己的會(huì)員卡系統(tǒng)進(jìn)行支付。

　　該公司最后表示，這一合作伙伴關(guān)系的更多細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將于第一季度結(jié)束前最終敲定。

　　事實(shí)上，除了同充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商展開合作外，通用還在與合作伙伴Delta Americas共同開發(fā)電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)，該項(xiàng)目的目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車充電10分鐘可行駛180英里(約合290公里)。如果這一技術(shù)成功推出的話，將要比特斯拉及保時(shí)捷當(dāng)前的超級(jí)快充技術(shù)效率更高。

　　消息稱，通用與Delta Americas正在開展的合作項(xiàng)目為期三年，總投資逾700萬美元，目標(biāo)是共同開發(fā)400kW超快速充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于固態(tài)變壓器技術(shù)開發(fā)，重量是普通直流快速充電系統(tǒng)的四分之一，尺寸則是其一半，接口方面則將采用美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)主導(dǎo)的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果研發(fā)成功，這套超快速充電系統(tǒng)的傳輸效率有望達(dá)到96.5%，即每分鐘充電續(xù)航里程為29公里。相比之下，特斯拉超級(jí)充電站的速度約為每分鐘10公里，而保時(shí)捷承諾為Taycan電動(dòng)跑車提供的充電效率則是每分鐘約20公里。