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華爾街日報:中國車價格仍然低廉 但已不再丑陋

2019/01/28 13:30      快科技 馬軒 [No.L001]


  日前《華爾街日報》發(fā)表了《中國汽車價格仍然低廉,但它們不再丑陋》的報道,稱長期以來中國汽車以價廉車丑而著稱,但如今隨著本國制造商從外國對手那里挖走了明星設(shè)計師,中國汽車開始轉(zhuǎn)型了。

  報道稱受高薪吸引,再加上有機會給整條汽車生產(chǎn)線打上個人烙印,勞斯萊斯、奧迪、沃爾沃、寶馬及其他著名車型的設(shè)計師們紛紛與中國制造商簽訂雇傭合同,在外觀設(shè)計部門工作。

  曾擔任賓利汽車設(shè)計師的希爾頓說:“如今,上海的汽車設(shè)計師比世界上其他任何城市的汽車設(shè)計師都多,包括底特律和洛杉磯。每家公司都在這里開設(shè)工作室,每家公司都在招人。”

  報道顯示近年來中國汽車制造商高調(diào)聘請了多位世界知名設(shè)計師,希爾頓跳到廣汽乘用車公司是其中一例。

  此外,奇瑞汽車公司挖走了寶馬汽車和馬自達汽車前設(shè)計師凱文·賴斯,請其擔任設(shè)計總監(jiān);長城汽車公司從路虎汽車公司那里挖走了布里頓·菲爾·西蒙斯;中國一汽集團從勞斯萊斯汽車有限公司那里挖走了賈爾斯·泰勒,請其領(lǐng)導改進奢侈汽車品牌“紅旗”轎車。

  不僅如此,許多中國汽車制造商在聘請經(jīng)驗豐富的外國設(shè)計師的同時,還大力投入在全球技術(shù)和設(shè)計中心設(shè)立新的工作室。目前至少有六家汽車公司在美國加利福尼亞州設(shè)立了工作室,包括比亞迪、廣汽乘用車和吉利,而廣汽、吉利等自主品牌更是已經(jīng)開始進軍海外市場。

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