據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉不久將推出其Model Y跨界SUV，這讓投資者開始擔(dān)心這款全新車型是否會(huì)侵蝕該公司Model 3電動(dòng)汽車的需求。

　　伊隆-馬斯克(Elon Musk)周日在微博網(wǎng)站Twitter上發(fā)帖稱，Model Y的發(fā)布活動(dòng)將于3月14日在特斯拉的洛杉磯設(shè)計(jì)工作室舉行。他還補(bǔ)充稱，由于這款車的體積將比Model 3大10%左右，因此它的成本將比Model 3高很多，而且電池續(xù)航時(shí)間也略有縮短。

　　加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的分析師約瑟夫-斯派克(Joseph Spak)在給客戶的一份報(bào)告中寫道：“盡管這可能是一款非常好(且受歡迎的)產(chǎn)品，但我們認(rèn)為，這一宣布的時(shí)機(jī)給了看跌者更多的口實(shí)，因而無法成為推動(dòng)股價(jià)上漲的催化劑。”

　　隨著美國消費(fèi)者的偏好從轎車轉(zhuǎn)向更大的汽車，推出Model Y跨界SUV也可能損害Model 3的市場需求。“我們曾認(rèn)為，該公司可能會(huì)宣布Model Y跨界SUV接近于開始生產(chǎn)，從而避免侵蝕Model 3的需求。但現(xiàn)在看來，實(shí)際侵蝕Model 3需求的風(fēng)險(xiǎn)似乎更大。”斯巴克補(bǔ)充說。

　　雖然Model Y將在兩周后亮相，但是它在很長一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)提供給客戶。Baird公司的分析師本-卡洛(BenKallo)預(yù)計(jì)這款車再過18個(gè)月也不可能上市，并認(rèn)為這可能有助于降低侵蝕Model 3需求的風(fēng)險(xiǎn)。

　　卡洛在一份報(bào)告中寫道：“我們認(rèn)為，在美國，SUV市場比轎車市場更大，增長更快。而特斯拉推出在價(jià)格上更具競爭力的車輛可能會(huì)推動(dòng)其銷量和市場份額增長。”

　　在馬斯克與美國證券交易委員會(huì)(SEC)再次發(fā)生矛盾之際，特斯拉的股價(jià)剛剛經(jīng)歷了瘋狂的一周，從約289美元的低點(diǎn)升至320美元的高點(diǎn)。

　　馬斯克說，特斯拉準(zhǔn)備推出3.5萬美元版本的Model 3，并預(yù)計(jì)特斯拉在第一季度可能無法實(shí)現(xiàn)盈利。

　　特斯拉上周五收盤時(shí)下跌7.8%。金融分析公司S3 Partners LLC表示，由于空頭堅(jiān)持己見，這一大幅下跌可能是由長期股東推動(dòng)的。