對于馬斯克掌管的美國電動車制造商特斯拉來說，高管離職或者工人裁員已經(jīng)算不上新聞。據(jù)外媒最新消息，特斯拉近日又有一名高管離職，即負責(zé)業(yè)務(wù)增長和客戶推薦計劃的阿里奇德拉(Praveen Arichandran)。

　　據(jù)報道，阿里奇德拉原來在社交網(wǎng)絡(luò)公司臉書效力，后來加盟了特斯拉，他的使命是創(chuàng)建一個團隊實現(xiàn)特斯拉業(yè)務(wù)增長。

　　此人擁有加拿大滑鐵盧大學(xué)經(jīng)濟學(xué)和計算機工程學(xué)位。

　　根據(jù)他在白領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)LinkedIn的個人資料，他在電腦芯片公司AMD開始了自己的職業(yè)生涯，在BMO工作了一段時間后，于2011年加入臉書公司，并在該公司的增長團隊中擔(dān)任過幾個角色，直到2016年1月加入特斯拉。他只有25歲，是當(dāng)時特斯拉最年輕的高管。

　　在特斯拉，他是增長項目的主管，其中包括監(jiān)督特斯拉電動車主推薦他人購買的推薦計劃，該項目最近被短暫取消，本月早些時候再次啟動。

　　在電動車銷售方面，特斯拉公司放棄了傳統(tǒng)的外部經(jīng)銷商模式，通過自己建立零售店進行銷售，該公司的客戶推薦計劃在創(chuàng)造銷售業(yè)績非常成功，但當(dāng)Model 3車型被添加到該計劃中時，推薦計劃有點失控。特斯拉最終不得不免費贈送80多輛Roadster新跑車，并為更多的新超級跑車提供大幅折扣。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在本月早些時候關(guān)閉該計劃時提到了高昂的成本，就在一周前，該團隊重新啟動了該客戶推薦計劃，并提供了更合理的推薦獎勵機制。

　　通過客戶推薦計劃，特斯拉讓電動車的買家成為公司產(chǎn)品的銷售員，相當(dāng)于構(gòu)建了一個自己的電動車營銷推廣網(wǎng)絡(luò)。

　　知情人士透露， 阿里奇德拉本周已經(jīng)離開了特斯拉。他有一份即將對外宣布的新工作。

　　這名高管的離職，是否和馬斯克對于車主推薦計劃的倉促調(diào)整有關(guān)系，目前尚無法證實。

　　他是最近離開的一系列特斯拉高管中的最新一位，之前離職的特斯拉高管包括負責(zé)動力系統(tǒng)的工程副總裁邁克爾·施韋庫奇(Michael Schwekutsch)和首席財務(wù)官迪帕克·阿胡賈(Deepak Ahuja)，以及其他幾十位過去一年來離開的高管。

　　公平地說，硅谷科技公司的高管離職率相當(dāng)高，在特斯拉經(jīng)營的部門更是如此。

　　特斯拉尚未回應(yīng)置評請求，阿里奇德拉拒絕置評。

　　除了一系列高管離職之外，特斯拉最近也進行了幾次大規(guī)模的工人裁員，引發(fā)了一些爭議。馬斯克認為公司只有進一步降低成本，才能夠生產(chǎn)銷售更多的低價版Model 3，改善公司財務(wù)狀況。特斯拉已經(jīng)宣布銷售3.5萬美元版本Model 3，但是據(jù)外媒報道，在大約一個月時間之后，訂購這一版本的消費者尚未提到車。(騰訊科技審校/承曦)