今年9月上線將滿(mǎn)兩年，拼多多旗下跨境電商Temu還保持著狂飆速度嗎?

　　答案是肯定的。

　　36氪獨(dú)家獲悉，Temu今年上半年的銷(xiāo)售額猛增到約200億美金，一個(gè)對(duì)比，2023年Temu的銷(xiāo)售額為180億美金。

　　置放于更寬闊的“出海四小龍”坐標(biāo)里，2021年，SHEIN銷(xiāo)售額達(dá)到200億美元，彼時(shí)距其成立已過(guò)去九年;2023年，TikTok電商交易額200億美元，用了三年時(shí)間。

　　站點(diǎn)開(kāi)拓上，Temu的步伐相對(duì)慢了下來(lái)，但在新進(jìn)入的國(guó)家里，Temu延續(xù)了迅猛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比如巴西上線僅一個(gè)多月，就成為本地下載量最高的應(yīng)用程序，而在過(guò)去30天時(shí)間里，巴西是Temu應(yīng)用下載量第二高的市場(chǎng)，超過(guò)500萬(wàn)次，僅次于美國(guó)。

　　Temu上演的依然是一個(gè)關(guān)于中國(guó)企業(yè)出海疾速航行的故事，但敘事方式正在由”全托管”逐漸轉(zhuǎn)向“半托管”。

　　36氪了解到，7月上旬，經(jīng)過(guò)不到四個(gè)月的投入，Temu在美國(guó)的“半托管”銷(xiāo)售額占比已經(jīng)達(dá)到20%。

　　今年3月15日Temu在美國(guó)站點(diǎn)上線半托管模式，物流履約不再像全托管那樣由平臺(tái)負(fù)責(zé)，而是需要商家自己解決。

　　對(duì)于平臺(tái)而言，從很多角度來(lái)看，這都是一種優(yōu)于全托管的模式。

　　比如解決了全托管只能做小件物品的豐富度限制，有助于平臺(tái)做到更大體量;平臺(tái)無(wú)需再承擔(dān)高昂履約成本，利于減虧。

　　Temu的發(fā)展離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵要素——美國(guó)的“最低限度條款”關(guān)稅豁免政策，該規(guī)則的核心是美國(guó)個(gè)人消費(fèi)者只要購(gòu)買(mǎi)價(jià)值800美元或以下的進(jìn)口商品，就可以免除關(guān)稅。

　　無(wú)論Temu還是SHEIN，都是這項(xiàng)豁免規(guī)則的最大受益者。美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年高達(dá)10億個(gè)包裹通過(guò)“最低限度條款”進(jìn)入美國(guó)，其中三分之一來(lái)自Temu和SHEIN。

　　隨著特朗普重回白宮的確定性愈來(lái)愈大，這扇為全托管提供了優(yōu)勢(shì)的大門(mén)隨時(shí)可能會(huì)關(guān)閉。而不走免稅路徑的半托管，或許是化解隱患的方式。

　　降低美國(guó)市場(chǎng)的比重也是今年Temu的重點(diǎn)，以減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)，根據(jù)此前The information報(bào)道，Temu希望今年將美國(guó)的GMV占比從60%降到30%。

　　根據(jù)36氪了解，Temu二季度GMV在120億美金左右，美國(guó)市場(chǎng)占比大概45%左右，計(jì)算下來(lái)，半托管銷(xiāo)售額不到11億美金。

　　看起來(lái)并不是一個(gè)誘人的數(shù)字，但從Temu今年的目標(biāo)出發(fā)，年銷(xiāo)售額600億美金，其中，半托管要達(dá)到200億，比重超過(guò)30%。以此為參照，20%美國(guó)銷(xiāo)售額來(lái)自半托管的成績(jī)已經(jīng)是一個(gè)很大的變化。

　　當(dāng)然，這樣的結(jié)果集結(jié)了平臺(tái)不遺余力的投入，1000多位半托管買(mǎi)手進(jìn)行招商，平臺(tái)自然流量幾乎傾斜給半托管商品。100件推薦商產(chǎn)品里，帶有l(wèi)ocal warehouse的半托管商品可以占到85件，哪怕這件商品銷(xiāo)量為零，也能和銷(xiāo)量數(shù)萬(wàn)的全托管商品享受同樣的流量分配，甚至更高。

　　根據(jù)一份專(zhuān)家紀(jì)要估算，中國(guó)在美國(guó)做亞馬遜、做獨(dú)立站的商家，以及做線下批發(fā)的商家，每年至少有300億美金以上的清貨需求，而Temu半托管可以拿到其中50億美金的規(guī)模。

　　半托管在美國(guó)的初見(jiàn)眉目，對(duì)于Temu至關(guān)重要。36氪了解到，Temu的計(jì)劃就是先在美國(guó)打樣，如果進(jìn)展順利的話就將這一模式推廣至歐洲以及全球。

　　實(shí)際上，Temu也正在這樣做。

　　7月19日，Temu在深圳召開(kāi)了一場(chǎng)主題為“歐洲半拖首秀”的招商會(huì)，Temu高級(jí)副總裁大將出現(xiàn)了在會(huì)場(chǎng)，開(kāi)啟了半托管商家在“歐區(qū)五國(guó)”——英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙的入駐。

　　美國(guó)市場(chǎng)的縮減，需要?dú)W洲的增長(zhǎng)去平衡，未來(lái)，Temu希望歐洲市場(chǎng)份額能達(dá)到50%，因此相比其他市場(chǎng)投入也能大，據(jù)36氪了解，歐洲市場(chǎng)主要由葡萄負(fù)責(zé)。

　　因?yàn)榘胪泄苄枰�商家具有海外發(fā)貨的能力，而在物流和倉(cāng)儲(chǔ)上已經(jīng)練就一身本領(lǐng)的亞馬遜商家是Temu覬覦的主要對(duì)象。

　　由于很多亞馬遜大賣(mài)只是把Temu當(dāng)作清庫(kù)存的渠道，目前Temu的半托管不少都是沒(méi)有跨境電商經(jīng)驗(yàn)的商家，他們需要自己找海外倉(cāng)，發(fā)DHL、UPS等小包，履約效率并不高，且經(jīng)常出現(xiàn)丟件、漏發(fā)的狀況。

　　所以過(guò)去一個(gè)月，Temu也在加速官方合作海外倉(cāng)的招募，已由原來(lái)的7家擴(kuò)至20多家，包括大方廣、萬(wàn)邑通、跨境興運(yùn)等。據(jù)36氪了解，成為T(mén)emu認(rèn)定合作海外倉(cāng)，不僅能獲取平臺(tái)免費(fèi)的流量，而且還可以接入Temu的尾程賬號(hào)(FedEx、UPS、DHL等快遞賬號(hào))，可以享受到尾程快遞折扣。

　　隨著Temu深入亞馬遜腹地，后者也開(kāi)始做出反擊，不久前推出了“低價(jià)商店”，和Temu全托管類(lèi)似，商家只需要把貨發(fā)送到亞馬遜在中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，再統(tǒng)一運(yùn)送到海外。

　　除了愈加激烈的正面硬剛，亞馬遜這一舉動(dòng)爭(zhēng)搶的還有本就供應(yīng)不足的空運(yùn)運(yùn)力，這意味著干線成本也會(huì)更高。

　　據(jù)36氪了解，Temu全托管的履約成本一直沒(méi)有得到有效改善，而運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)的海運(yùn)進(jìn)展也比較緩慢。

　　顯然，如何快速將半托管做大做強(qiáng)成了Temu眼下更加急迫的事情。

　　對(duì)于以上數(shù)據(jù)，拼多多官方予以否認(rèn)。