7月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛目前是汽車領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)，無論是通用等傳統(tǒng)汽車廠商，還是特斯拉等新興汽車廠商，以及蘋果、谷歌母公司Alphabet等高科技企業(yè)，都在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究方面，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo目前走在前列，其自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上的測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到了800萬英里。

　　不過，在Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)看來，雖然他們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)方面取得了進(jìn)步，但自動(dòng)駕駛汽車普及所需要的時(shí)間，仍會(huì)長(zhǎng)的超乎想象。

　　約翰·科拉菲克是當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五在美國(guó)全國(guó)州長(zhǎng)大會(huì)上闡明這一觀點(diǎn)的，在同內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)布萊恩·桑多瓦(BrianSandoval)交談時(shí)，他們還談到了自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性問題。

　　約翰·科拉菲克表示，目前還沒有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可供出售，現(xiàn)在能買到的是自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，這也就意味著司機(jī)需要為汽車負(fù)責(zé)，但他認(rèn)為目前對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)還存在很多的誤解。