北京時間11月29日消息，最近特斯拉全球電動汽車銷量達(dá)到50萬輛，過去3年銷售的車型都裝備有Autopilot硬件，它們收集的汽車行駛數(shù)據(jù)，為特斯拉開發(fā)自動駕駛汽車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　特斯拉稱，截至今天，車主在開啟Autopilot的狀態(tài)下累計行駛里程達(dá)到10億公里。

　　特斯拉表示，這相當(dāng)于“迄今為止特斯拉總行駛里程的10%”，但并不意味著當(dāng)前的特斯拉車主每行駛10英里只有1英里開啟Autopilot。

　　10億公里相當(dāng)于特斯拉汽車總行駛里程的10%，其中包括沒有裝備Autopilot硬件，以及裝備有Autopilot硬件但沒有購買該服務(wù)的汽車。

　　本月早些時候，特斯拉電動汽車總行駛里程達(dá)到100億英里，全球保有量達(dá)到50萬臺。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)之前曾提及，10億公里是Autosteer成為一項正式功能所需要的測試?yán)锍滔孪蕖?/p>

　　即使沒有開啟，Autopilot也會收集與環(huán)境和可能的行為有關(guān)的數(shù)據(jù)，向特斯拉的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)。

　　這種數(shù)據(jù)收集方法通常被稱為“影子模式”，因為Autopilot是在后臺運行的。

　　我們之前曾報道稱，特斯拉汽車總行駛里程平均每天增加逾2000萬英里，其中大多數(shù)來自裝備Autopilot系統(tǒng)的特斯拉汽車。

　　收集的數(shù)據(jù)對于Autopilot系統(tǒng)開發(fā)是有幫助的，馬斯克說，這有助于特斯拉最早在明年底開發(fā)出完全不需要人干預(yù)的自動駕駛系統(tǒng)。