據(jù)外媒報(bào)道，為了應(yīng)對監(jiān)管方對司機(jī)健康和行人安全的擔(dān)憂，Uber將把英國司機(jī)的工作時長限制在每天十小時。

　　Uber還表示，從下周開始，如果司機(jī)連續(xù)工作十小時，它將要求司機(jī)休息六個小時。為了強(qiáng)制執(zhí)行，Uber將阻止司機(jī)在應(yīng)當(dāng)休息的時間登陸這款打車應(yīng)用。

　　英國是Uber在歐洲最大的市場。但是在去年，英國運(yùn)輸監(jiān)管方吊銷了Uber在倫敦的運(yùn)營執(zhí)照，原因之一就是安全問題。Uber此后對該決定進(jìn)行了上訴。去年10月，英國國會議員也對Uber防止司機(jī)疲勞駕駛的努力表示了質(zhì)疑。

　　Uber能夠通過應(yīng)用追蹤司機(jī)的行蹤，它在美國和澳大利亞也采取了類似的時間限制政策。這家公司表示，英國司機(jī)平均每周花費(fèi)約30小時在Uber兼職。

　　“我們希望盡自己的努力，確保司機(jī)不會疲勞駕駛，”Uber政策主管安德魯·伯恩(Andrew Byrne)在一份聲明中說。

　　一家司機(jī)工會對Uber的新政策表示了批評，稱此舉并沒有解決司機(jī)收入低的問題，而這是導(dǎo)致司機(jī)工作時間長的根本原因。

　　“司機(jī)之所以拼命工作，是因?yàn)樗麄儧]有賺到足夠的錢。但是，司機(jī)卻必須為公司的貪婪和監(jiān)管的失敗買單，”“英國獨(dú)立工人聯(lián)盟”(Independent Workers Union of Great Britain)發(fā)言人說道。