1月23日消息，據(jù)Venturebeat網(wǎng)站報(bào)道， Uber目前雖然面臨著許多問題，但至少有一件事看起來是非常正確的：它的食品配送業(yè)務(wù)UberEats。

　　Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)今天在慕尼黑舉行的國際數(shù)字生活設(shè)計(jì)大會(huì)DLD Conference上表示，他相信該公司的UberEats食品配送業(yè)務(wù)能夠在與英國Deliveroo和德國Delivery Hero等競爭對(duì)手的競爭中脫穎而出，取得市場主導(dǎo)地位。他說：“UberEats業(yè)務(wù)的發(fā)展絕對(duì)是爆炸式的。我想我們今年將成為全球最大的食品配送公司。”

　　與此同時(shí)，科斯羅薩西并沒有提供任何細(xì)節(jié)來支持這一說法。目前來看，Uber所處的食品配送市場是一個(gè)競爭激烈而且無利可圖的領(lǐng)域，面臨著系數(shù)實(shí)力雄厚對(duì)手的激烈競爭。在談話中，科斯羅薩西也沒有提到當(dāng)天早些時(shí)候的一則消息：Uber收購了一家只供貨單并不配送的外賣餐廳Ando，具體交易金額不詳。

　　Ando在其網(wǎng)站上表示：“我們與Uber合作為我們的外賣配送提供動(dòng)力，我們很高興我們的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)將在打造世界領(lǐng)先食品配送服務(wù)的愿景中發(fā)揮重要作用。

　　但關(guān)于Uber整體業(yè)務(wù)的報(bào)告并不太樂觀。當(dāng)被問及哪里出現(xiàn)問題時(shí)，科斯羅薩西回答說：

　　“出問題的是業(yè)務(wù)盈利。此前這完全是一個(gè)為了增長而增長的業(yè)務(wù)，而不是效率優(yōu)先。“

　　他拒絕提供Uber何時(shí)可以盈利的時(shí)間表。但是他強(qiáng)調(diào)，相比于創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)的既往策略，獲得收支更為重要，也是更負(fù)責(zé)任的發(fā)展途徑。

　　科斯羅薩西還指出，雖然他對(duì)公司自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的進(jìn)展感到興奮，但在成為Uber業(yè)務(wù)的重要組成部分之前，相關(guān)技術(shù)的成熟還需要10到15年的時(shí)間。目前，預(yù)計(jì)一些半自動(dòng)駕駛汽車將作為“特色”吸收進(jìn)Uber的汽車車隊(duì)，但數(shù)量并不會(huì)太多，因?yàn)槟壳肮�司在技術(shù)和監(jiān)管方面仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。