據(jù)外媒報道，蘋果已聘請?zhí)厮估�工程副總裁邁克爾·施韋庫奇(Michael Schwekutsch)負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)，這表明蘋果正在繼續(xù)開發(fā)一款成熟的電動汽車，或者至少是一個平臺。

　　Electrek網(wǎng)站援引消息人士的說法稱，施韋庫奇本月早些時候離開特斯拉，現(xiàn)在是蘋果特別項目組的一員。該小組正在從事保密項目，其中包括無人駕駛汽車項目Project Titan。

　　施韋庫奇在汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展方面有著長期經(jīng)驗。他曾供職于BorgWarner和GKN Driveline等相關(guān)工程公司，成果包括用于寶馬i8、菲亞特500 eV、沃爾沃XC90和保時捷918 Spyer的電動和混合動力系統(tǒng)。

　　據(jù)稱，蘋果正與施韋庫奇一起去挖“其他幾名”特斯拉員工。施韋庫奇匯報給道格·菲爾德(Doug Field)，后者曾是蘋果Mac硬件工程副總裁。他在特斯拉工作了近五年，隨后回到蘋果，接替前項目主管史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)。

　　今年早些時候，該項目進(jìn)行了兩輪裁員。重啟招聘可能意味著蘋果已經(jīng)決定了新的方向。Project Titan最開始的目標(biāo)是設(shè)計汽車，但在某個階段，它縮減到了平臺開發(fā)和測試。有傳言稱，這個項目只會開發(fā)技術(shù)，供現(xiàn)有汽車制造商或共享出行服務(wù)采用。

　　近幾個月來，越來越多跡象表明，蘋果可能會逐步重返汽車設(shè)計領(lǐng)域。在這個領(lǐng)域，蘋果正在完成多項專利和專利申請。(騰訊科技審校/陳樺)