近年來國內(nèi)的網(wǎng)約車市場格局穩(wěn)固，滴滴作為行業(yè)霸主占據(jù)超高的市場份額，但這并不意味著滴滴的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)就高枕無憂。事實上，雖然滴滴占據(jù)的市場份額較高，但共享單車的出現(xiàn)對于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)形成沖擊，滴滴在短途出行上的業(yè)務(wù)相當(dāng)一部分都被共享單車搶走。另一方面，國內(nèi)的網(wǎng)約車領(lǐng)域雖然并未形成與滴滴實力相當(dāng)?shù)膶κ�，但市場上想搶奪市場份額的企業(yè)卻不少，易到、美團(tuán)等都通過更低的抽成與滴滴進(jìn)行競爭。

　　最近一段時間，滴滴正在為外賣業(yè)務(wù)進(jìn)行緊張布局，但實際上滴滴對于出行領(lǐng)域也未放松。前不久有消息稱，滴滴最新投資了國內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)贏時通，融資后滴滴成為后者的重要股東，而這一消息已經(jīng)得到雙方的證實。

　　據(jù)悉，贏時通成立于上世紀(jì)末，旗下的主要業(yè)務(wù)是汽車租賃服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍包括旅游包車、上班租車、婚慶用車、機(jī)場接送等多方面的服務(wù)。

　　通過比較滴滴與贏時通的業(yè)務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，滴滴與傳統(tǒng)租車企業(yè)相比有獨特優(yōu)勢。滴滴作為網(wǎng)約車平臺，很好了借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，線上租車比線下租車更加便利。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴提供的汽車服務(wù)分為快車、專車、順風(fēng)車等，瞄準(zhǔn)的是大眾化的出行需求，并未限定在特定的租車服務(wù)。滴滴此次與贏時通的合作，意味著滴滴很可能將租車業(yè)務(wù)進(jìn)行分化，為消費者提供針對性租車服務(wù)。