在過去的2018年，對與特斯拉來說，是極其艱難的一年。其首款廉價車型model 3遭遇了有史以來最大的產(chǎn)能困境，為了能夠兌現(xiàn)諾言，提高其產(chǎn)量，特斯拉甚至為此以最快速度建設(shè)了一個帳篷工廠，搭建汽車生產(chǎn)線，來生產(chǎn)汽車。雖然現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)度過了這一最艱難的階段，但不少媒體仍對其這一做法感到擔(dān)憂。

　　而就在今日，《華爾街日報》專欄作家約翰·斯托爾(John D. Stoll)發(fā)表文章稱，對于特斯拉公司來說，錢應(yīng)該花在刀刃上，用它開發(fā)優(yōu)質(zhì)汽車，而不是生產(chǎn)。他認(rèn)為，特斯拉應(yīng)該學(xué)學(xué)蘋果公司，走代工路線，讓其他公司下“生產(chǎn)地獄”，而不是自己。另外，許多傳統(tǒng)汽車公司也會外包生產(chǎn)，找人幫忙并不丟人。

　　而且其還在文章中稱，蘋果的經(jīng)驗已經(jīng)告訴大家，錢應(yīng)該花在刀刃上，不是用它生產(chǎn)漂亮、設(shè)計精良的產(chǎn)品，而是找到另外一家公司來替你組裝這些必需品。蘋果能夠取得今天的成功，最重要的一個原因便是蘋果把iPhone生產(chǎn)交給了富士康。

　　而就在近日，特斯拉model 3也已經(jīng)開始在國內(nèi)的交付，其位于上海的工廠也已經(jīng)動工，我們希望在2019年，特斯拉能夠rag我們看到更多的驚喜。